Начало |   Рубрики |   Статьи и материалы |   Пиратство 2010-2012 |   Услуги |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Морской Бюллетень 10



Морской Бюллетень
Неделя 10
04 - 10 марта  2013
На первый взгляд, вывод VLCC в холодный отстой оправдан в условиях крайне неудовлетворительного рынка, когда ставки сползают ниже планки окупаемости. Это не только резко снижает расходы, но и помогает сбалансировать фрахтовый рынок. Однако владельцы современных VLCC опасались и опасаются выводить их в холодный отстой, так как не знают, с какими трудностями, в том числе или главным образом трудностями их предъявления после отстоя, им придется столкнуться. 2 недели назад в холодном отстое было всего 6 VLCC, из них 5 планируются на конверсию в шельфовые мощности, а 1 является спорным имуществом с кучей проблем. Однако на прошлой неделе Maersk подтвердил объявленный в ноябре план о выводе в холодный отстой в район Лабуан двух современных VLCC.

► Новости

• Первым рыболовным судном, перешедшим под флаг Новой Зеландии, стал украинский БАТМ Mainstream
• Контейнерные ставки продолжают падать
• Контейнерооборот главных портов Таиланда по итогам 2012
• Холодный отстой танкеров VLCC: стоимость, проблемы, необходимость.
• Почему России невыгодно помогать своим в Гвинейском заливе
• Снабжение судов в Европе резко подорожало из-за логистики
• Бронетехника для Ближнего Востока, Одесса

► Аварийность, пиратство

• Вблизи Сингапур затонул костер Budi Jasa 18 после столкновения с паромом Sea Hawk
• Сомалийские пираты отпустили танкеры суэцмакс Smyrni и химовоз Royal Grace
• Два турецких костера St. Catrien и Lady Gul столкнулись в Черном море
• Украинский сухогруз Toulon аварийно зашел в Тузла
• Серьезный пожар на балкере Royal Emerald F, Корея
• Корейский танкер DB Sunrise дрейфует в Японском море
• Паром Spirit of Fiji Islands сел на риф, Фиджи
• Датский сухогруз Nina Bres сел на мель, Зунд
• Гибель сухогруза Nikolay Bauman, Черное море
• Взрыв и пожар на танкере Harbour Krystal, груженом бензином, Португалия
• Балкер Tai An дрейфует в море Сулу в 75 милях к югу от тральщика USS Guardian
• Паром Kong Harald сел на камни, Норвегия
• Контейнеровоз Niledutch Beijing приведен на буксире в Кейптаун
• Снабженец Armada Tuah 22 захвачен, капитан траулера Orange 7 убит – Гвинейский залив
• Ро-ро Transwood сел на мель в Кильском канале
• К сообщению российских СМИ о 6 судах на мели в Колон, Панамский канал
• Видео столкновения турецкого балкера Beks Halil с с вьетнамским сухогрузом Thuan My в Сингапурском проливе
• Пожар на корейском рыболовном судне в Кейптауне

► Задержания, аресты, абандон

• Сухогруз Max

► Тема недели

• Пиратство умерло – да здравствует пиратство! Про борьбу с корнями.

► Морской Бюллетень Деловое Приложение
• Рынок крупнотоннажных танкеров и балкеров, общий обзор.
• Фрахтовый индекс костеров, твиндеков, балкеров до 15000 двт.
• Костеры, твиндеки балкеры до 15000 двт. Фрахтовый и вторичный рынки.
• Некоторые фикчуры: костеры, твиндеки, река-море.
• Стоимость судов костеры, твиндеки, река-море, балкеры до 15000 двт.
• Общий обзор рынков вторичного, новостроев, слома.
• Статистика вторичного рынка; новостроев; слома.
• Основные показатели: BDI, валюта, нефть, бункер.

По вопросам подписки обращаться http://www.odin.tc/mabu/cont.php
Еженедельник Морской Бюллетень регулярно выходил все последние годы, в архивах МБ полная статистика вторичного рынка, рынков новостроев и слома, ставок и стоимости судов.



Поделиться



Самое популярное

  Начало  |   Аварийность  |   Пиратство  |   Судоходство  |   Статьи  |   Бизнес  |   Контакты  |   RSS  |   English Version

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.