Начало |   Рубрики |   Статьи и материалы |   Пиратство 2010-2012 |   Услуги |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Бардака везде хватает. К пожару на лайнере Carnival Triumph.



Круизный лайнер Carnival Triumph вышел из Галвестон, США, в краткосрочный круиз на Косумель, Мексика, 7 февраля, с 3143 пассажирами и 1086 экипаж на борту. Судно должно было вернуться в Галвестон 11 февраля. Carnival Triumph находился на обратном пути после посещения Косумель, когда рано утром 10 февраля (время судовое, то есть США региона Мексиканского залива) в машине начался пожар. Пожар был затушен, согласно сообщениям Береговой охраны и СМИ, активированной системой пожаротушения. Однако пожар успел натворить бед, выведя из строя ряд механизмов и лишив лайнер хода. Судно практически обесточилось, лишившись кондиционирования и воды, в том числе холодной, вышли из строя лифты. Перестали работать практически все туалеты, каютные и общественные. Люди лишились горячей пищи. В работе остался, судя по имеющимся данным, один рабочий аварийный генератор, обеспечивавший минимум света и работу основной аппаратуры управления и навигации.
11 февраля экипаж сумел ввести в строй дополнительные мощности, заработал буфет, появилась возможность снабжать пассажиров горячими напитками и едой, кое-где заработали туалеты, запустили 4 лифта.
Ожидается, что к все еще дрейфующему лайнеру должны подойти буксиры, чтобы отвести его в мексиканский порт Прогрессо, вряд ли раньше 13 февраля.
Авария любопытна тем, что несмотря на ее размеры и общественную значимость, а также место – практически прибрежные воды, в имеющихся данных много неясного и неизвестного, или иными словами, много бардака. Судно лишилось хода не в Антарктике или еще в каком-нибудь столь же отдаленном месте, и само судно не костер ржавый, не небольшая яхта, а мега-лайнер с тысячами американских и европейских туристов на борту. И тем не менее… Судите сами.
СМИ сообщили, что авария произошла где-то в 150 милях от побережья Юкатана, что согласимся, очень уж приблизительно. Гораздо более точное место дала Береговая охрана США – приблизительно 136 миль к северу от Мерида (Прогрессо), Мексика. Время аварии также весьма приблизительно. Последнее известное место судна на 2013-02-10 00:23:00 UTC в точке 20 53N 086 44W, курс 37 градусов, скорость 22 узла. От этого места до места аварии, принятого по данным Береговой охраны, где-то 250-280 миль. Получается некоторая несостыковка по времени и месту, даже с учетом того, что костгард дает свое американское время. Лайнер должен был пройти 250-280 миль в считанные часы. То есть скорее всего, реальное место аварии следует перенести к северо-востоку от места, данного Береговой охраной. Интересно, что данные по спутниковой системе слежения AIS отсутствуют.
Совершенно непонятно, что творится с буксирами. От приблизительного места аварии до порта Прогрессо около 100 миль, сутки буксировки. Где буксиры то? Видимо, они вышли из американского порта или портов. А у Мексики выходит, ничего рядом нет, несмотря на то, что лайнер в их прибрежных водах? 100 миль до ближайшего порта, на борту тысячи люди, страдающих в условиях тропической жары от отсутствия кондиционирования и элементарных удобств, и при всем том лайнер ждет буксиров вот уже третьи сутки. В общем, образцовой эту аварию, в смысле организации и проведения аварийно-спасательных работ, не назовешь. Пострадавших и погибших нет, судну и людям ничего кроме продолжающихся мучений не угрожает (благодаря в том числе и хорошей погоде), но бардак налицо.
Войтенко Михаил
12 февраля
Cruise liner Carnival Triumph, IMO 9138850, 101509 gt, built 1999, flag Bahamas.




Поделиться



Самое популярное

  Начало  |   Аварийность  |   Пиратство  |   Судоходство  |   Статьи  |   Бизнес  |   Контакты  |   RSS  |   English Version

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.