Контейнеровоз Safmarine Chilka, провозвестник новой эры Эконом-класса в судоходстве



Датский гигант, крупнейшая судоходная компания в мире A.P Moller-Maersk получила с верфей новый контейнеровоз Safmarine Chilka т.н. серии WAFMAX (West Africa Maximum), и уже вышел на линию ДВ – Африка. Отраслевые СМИ уделили этому контейнеровозу особое внимание не благодаря его средним для нынешних контейнеровозов размерам, а благодаря количеству экипажа, всего 9 человек. Отраслевые СМИ по своему обыкновению не думать, о чем пишут, превозносят это как некое достижение, как прогресс. Такой экипаж для обеспечения безопасности мореплавания океанского контейнеровоза кажется маловатым, но мне кажется, это вынужденная необходимость. Мировое  судоходство вступает в новую эру эконом-класса, когда приходится думать не о качественном судоходстве, а о выживании. Эконом-класс до сих пор ограничивался костерами, главным образом в Европе, но суровая действительность распространяет его уже и на океанские линии. Экипажи остались одним из последних резервов обуздания стремительно растущих эксплуатационных расходов, при этом единственным способом экономить стало сокращение численности экипажей. Не забудем про грядущее вступление в силу т.н. Билля о правах моряков Maritime Labour Convention (MLC), который наделит профсоюзы невиданными ранее правами и возможностями. Речь уже идет не только о бездумно повышаемых обязательных уровнях окладов, но и о многом прочем, то есть каждый моряк становится черной ямой убытков и проблем. Пространство выживания и прибыльности для судовладельцев стремительно уменьшается, под давлением ничем логически не объяснимых заоблачных цен на топливо, политики (борьба с потеплением) и неутомимых профсоюзов. Пренебрежение безопасностью мореплавания становится только логическим следствием, и никакие крики, вопли и требования ничего не смогут с этим поделать. Нельзя корову доить и не кормить, она издохнет. Профсоюзным лидерам, впрочем, на это наплевать, они уверены, что на их век хватит.
Войтенко Михаил
Boxship Safmarine Chilka IMO 9525364, dwt 61120, built 2012, flag HK, owner/manager Moller – Maersk. Photo of Safmarine Chilka.



Back to article