Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Морской Бюллетень 34



Неделя 34
18 - 24 августа 2014
► Новости

• Новый налог для иностранных компаний в Китае
• Китайский судостроительный гигант Rongsheng Heavy Industries идет в Ферганскую долину
• Переизбыток тоннажа и низкие ставки выгодны Китаю, считает глава BW Group
• Камчатской рыбы в России нет и не будет, на то у нас и пограничники
• Парусник Крузенштерн не допустят к участию в регате Фалмут, Англия
• Кому горе, а кому радость – судоходство выиграет от российского запрета продуктов ЕС
• Что именно снижает цены на нефть, несмотря на украинский и ближневосточный кризисы?
• Дания протестует против Конвенции BWM применительно к прибрежному судоходству

► Аварийность, пиратство

• Российского капитана судят в Норвегии, он вины не признает
• Голландский сухогруз Arklow Beach столкнулся с французским рыбаком Elluma, Бискай
• Уточнение по экипажу и грузу потопленного сухогруза Sea Soul 1, Дакар
• Посадка на мель балкера Garima Prem, Китай
• Чилийский паром Amadeo 1 опрокинулся на юге Чили
• Приключения балкера Marine Stars от нарушения санкций ЕС до 2 посадок на мель и пробоины
• Танкер Java Bonitos оставлен экипажем после взрывов и пожара, 1 погиб, 3 пропали, Индонезия
• Танкер British Merlin опять на ходу, но вместо Мальты следует в Новороссийск
• Посадка на мель танкера Волгонефть-107, Нижняя Шексна
• Grand Pioneer и AAL Fremantle сорваны со швартовых, AAL Fremantle повредил мост, Фримантл
• Двое погибли и один ранен в поножовщине на борту балкера Genco Challenger, США
• Помогите капитану узнать правду о гибели его сына

► Задержания, аресты, абандон, аукционы

• Задержания российских и украинских судов – 0
• Менеджер балкер Phoenix Sun ответил на обвинения, Канада

► Статьи

• Наступление на частное российское судоходство не угроза, а неизбежность
• Бразильское судостроение как аналог российского
• Российское общество зомбировано или давно уже больное?

► Морской Бюллетень Деловое Приложение
• Рынок крупнотоннажных танкеров и балкеров, общий обзор.
• Контейнерный индекс
• Фрахтовый индекс костеров, твиндеков, балкеров до 15000 двт.
• Костеры, твиндеки балкеры до 15000 двт. Фрахтовый и вторичный рынки.
• Некоторые фикчуры: костеры, твиндеки, река-море.
• Стоимость судов костеры, твиндеки, река-море, балкеры до 15000 двт.
• Общий обзор рынков вторичного, новостроев, слома.
• Статистика вторичного рынка; новостроев; слома.
• Основные показатели: BDI, валюта, нефть, бункер.

Все подробности подписки по адресу: http://www.odin.tc/articles/subs.htm
По всем вопросам обращаться vmd@odin.tc

Еженедельник Морской Бюллетень регулярно выходил все последние годы, в архивах МБ полная статистика вторичного рынка, рынков новостроев и слома, ставок и стоимости судов.





Поделиться



Самое популярное
Что общего между ценой на нефть и проституцией? Today's Hits  51
В Таиланде будут бороться с читателями постов Фейсбук Today's Hits  14
Среди захваченных пиратами моряков сухогруза GLORY есть гражданин РФ Today's Hits  13
Меч над имперской Россией: холодный ядерный синтез и его значение Today's Hits  10

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.