Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Бурное начало Нового Года: 3 судна затонули, 26 пропавших, разлилось 4500 тонн нефти



1-2 января в водах Юго-Восточной Азии затонули три судна, крупнотоннажный балкер и два сухогруза. По меньшей мере 2 погибших, 26 пропали без вести. Кроме того, вблизи Сингапура столкнулись танкер афрамакс с грузом сырой нефти и балкер, в результате произошел крупномасштабный разлив сырой нефти, вытекло по меньшей мере 4500 тонн. Столь бурного начала не было за последние по меньшей мере 10 лет.

Балкер Bulk Jupiter дал сигнал бедствия около 2300 Гринвич 1 января из точки 09 00N 109 15E, 155 миль к востоку от Вунг Тау, Вьетнам, Южно-Китайское море. Не исключено и скорее всего, что автоматически активировался аварийный радиобуй, так как судно затонуло в считанные минуты в результате опрокидывания. Балкер с грузом бокситовой руды следовал из Малайзии на Китай, явно произошло смещение груза, что и вызвало потерю остойчивости и опрокидывание. Из 19 членов экипажа (согласно сообщениям, все граждане Филиппин) подобрали тела 2 погибших, 1 спасли, 16 считаются пропавшими без вести, ведутся поисково-спасательные работы.
Bulk carrier Bulk Jupiter, IMO 9339947, dwt 56009, built 2006, flag Bahamas, manager GEARBULK LTD, Norway.

Сухогруз Better Trans дал сигнал бедствия около 0100 Гринвич 2 января из точки 19 25N 127 40E, Филиппинское море, Тихий океан, 415 миль к востоку от восточного побережья Тайваня. Экипаж 19 человек перешел в спасательные шлюпки, 4 часа спустя их подобрали, однако 1 пропал без вести. Судно следовало из Давао Филиппины на Китай, другие подробности ЧП неизвестны. Судно затонуло или тонет.
General cargo vessel Better Trans, IMO 9168415, dwt 8919, built 1997, flag Panama, manager RICH NOBLE SHIPPING LTD, Hong Kong.

Филиппинский костер Sea Merchant затонул 1 января в 5 милях от побережья Лобо, Батангас, южная оконечность острова Лусон, Филиппины. Судно с грузом цемента в мешках попало в шторм, груз сместился, судно потеряло остойчивость, опрокинулось и затонуло. Сигнал бедствия был дан около 1600 местное время (или активировался АРБ), судно затонуло очень быстро. Из 20 человек экипажа 11 успели перейти на спасательный плот и чуть позже были подобраны танкером Mactan Island, 9 пропали без вести, ведутся поиски.
General cargo vessel Sea Merchant, IMO 8221131, dwt 300, built 1982, flag Philippines, manager FORTUNE SEA CARRIER INC, Manila. 

2 января около 0600 сингапурское время в водах Сингапура в 11 милях к северо-востоку от Pedra Branca столкнулись танкер-афрамакс Alyarmouk и балкер Sinar Kapuas. Танкер, груженый сырой нефтью, получил пробоины в районе грузовых танков, вытекло по меньшей мере 4500 тонн нефти. Оба судна поставлены на якорь на рейде Сингапура, ведутся очистные работы.
Crude oil tanker Alyarmouk, IMO 9356438, dwt 116038, built 2008, flag Libya, manager GENERAL NATIONAL MARITIME GOV, Libya.
Bulk carrier Sinar Kapuas, IMO 9494151, dwt 57374, built 2011, flag Singapore, manager SAMUDERA INDONESIA SHIP MGMT, Indonesia.







Самое популярное
Salvage по всему миру – обращайтесь Today's Hits  17
Трамп, Путин и истерики ведущих мировых СМИ Today's Hits  4
Гнойник российской оппозиции на примере публициста И. Яковенко Today's Hits  3
Про Панамские Бумаги и суть «независимых журналистов» ICIJ подробно Today's Hits  3
Про все сразу, в связи с последними событиями, в 3-х частях Today's Hits  3
Брошенный паром PANAGIA TINOU опрокинулся в Пирей Today's Hits  3

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.