Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Вы будете смеяться, но это опять про ЛИМАН. И про версию Независимой Газеты.



Есть такая самая независимая газета в мире, что следует из ее названия «Независимая Газета». 5 июня совершенно независимая газета опубликовала статью «НГ стали известны детали гибели корабля-разведчика Лиман» http://www.ng.ru/armies/2017-06-05/100_liman0506.html, в которой поделилась с читателями ставшими ей известными деталями, который в свою очередь, ей сообщил некий «источник на Черноморском флоте». Вкратце статья – перепев того материала, того поста, который появился в сугубо патриотической сети еще в самом начале мая (полностью вся история здесь http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1646).

Но естественно, перепев творческий. Самое главное – полностью исчезло описание пьянки, якобы имевшей место на Лимане. Сообщение о пьянке Независимая Газета, ничтоже сумняшеся, свалила на Украину и ее СМИ – мол Украина это выдумала, чтобы очернить доблестных российских моряков. Украина ничего не выдумывала, она вытащила историю именно из российской, именно патриотической, сети.

Но давайте немного о версии НГ. Отдельно упомяну один пассаж, демонстрирующий тем, кто хоть что-то понимает в морском деле, глубину познаний этого дела журналистом НГ: Был сильный туман, но радиолокационная станция «Дон» на корабле работала. То есть несмотря на туман, РЛС работала. Казалось бы туман, на кой она черт нужна, РЛС, все равно ни зги не видно, но бдительные российские военные моряки тем не менее, РЛС включили.

Сама версия – один в один перепев того самого анонимного поста начала мая, но кое-что весьма важное исчезло. Самое главное исчезло – дистанция, на которой был обнаружен YOUZARSIF H, и идентифицирован, как опасный. Кто-то подсказал журналисту, что с дистанцией будут неувязочки, то есть советник явно читал разборки в социальных сетях, и мои статьи по этому поводу, где к Лиману, его вахте и собственно версии столкновения YOUZARSIF H со стоявшим на якоре кораблем-шпионом есть весьма серьезные претензии, именно из-за дистанции. Вот дистанцию и убрали.

Но предположим, все, что было написано в самом первом посте, откуда все и пошло, верно. Предположим, Лиман действительно, стоял на якоре, и YOUZARSIF H в него воткнулся, вызвав панику среди овец и баранов, которых он перевозил. Были переговоры по УКВ? Были, говорит нам пост, а НГ добавляет, что были даже дважды. Поверим. Вопрос – почему YOUZARSIF H все-таки воткнулся в Лиман, с какой дури?

Один из возможных ответов заключается в том, что Лиман, как совершенно секретный корабль-шпион, набитый совершенно секретной аппаратурой, никак на AIS не идентифицировался, то есть он вроде как был, но его не было, потому что сами понимаете, он разведчик. Отметка на РЛС была, и достаточно яркая, а вот идентификации не было. Что там за отметка такая, откуда взялась, ложная она или реальная – поди угадай. В до-AIS времена это было нормально и естественно, но в последнее десятилетие моряки стали воспринимать идентификацию отметок на РЛС, как нечто совершенно естественное, они к этому привыкли, и если таковая отсутствует, многие просто теряются. Не забудем, что YOUZARSIF H, это судно для перевозки скота под удобным флагом, драндулетка короче говоря, с понятным качеством экипажа и комсостава. То есть уровень их знания английского вряд ли превышает знание необходимого набора стандартных для судоходства фраз, на пиджен-инглиш. Почему-то мне думается, что на Лимане уровень английского был ничуть не выше. И вот эти знатоки английского пытались между собой договориться, причем Лиману надо было объяснить овцам на YOUZARSIF H, почему Лиман никак не идентифицируется, что хотя на AIS его нет, на самом деле он есть. Не исключено, что объяснить так и не сумели, или на YOUZARSIF H их неправильно поняли.

Я все равно в эту версию раздолбаев на YOUZARSIF H и невинных агнцев на Лимане не верю, больно много неувязок, с якорем или без. Подозрений еще больше, когда читаешь вот это вот:

Таким образом, нашумевшая версия украинского агентства УНИАН о том, что «офицеры корабля-разведчика РФ были пьяны», «алкогольные напитки со всеми употреблял даже вахтенный офицер, и на главном командном пункте идущего в «молоке» тумана корабля находились только неопытные матросы», является банальным информационным фейком.

Так он стоял на якоре или шел? Ошибка журналиста? Что-то их больно много, ошибок и нелепостей. Тут тебя и включенная РЛС, несмотря на туман, и идущий в молоке корабль, и наконец, вот это:

По словам источника, эвакуация проходила без спешки, вполне организованно, все съемное специальное оборудование, документы, оружие и боеприпасы были выгружены.

Боеприпасы до сих пор продолжает вымывать на турецкое побережье:
http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1647
http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1665

Но даже не то главное, что боеприпасы выносить на чужой нам, и совершенно ненужный как в песне, турецкий берег, а то главное, что «боеприпасы были выгружены». Выгружены куда? Экипаж Лимана спасали подлый гад YOUZARSIF H и турецкая Береговая Охрана. Это к ним, что ли, экипаж в поте лица таскал боеприпасы и оружие? Что за бред такой?! Статья ведь очевидно заказная, ВМФ РФ продолжает попытки обелить себя. Но делает это в свойственной ВМФ РФ и Генштабу РФ глупейшей манере. Боеприпасы или часть их, скорее всего, либо побросали за борт, либо оставили где-то на верхней палубе, как еще их может регулярно выносить на турецкий берег? Диверсанты что ли, подбрасывают?

Досадно, конечно, что истину мы видимо, так уже никогда и не узнаем, разве что владелец YOUZARSIF H или кто-нибудь из экипажа рискнет слить в СМИ детали происшествия. Даже если владелец YOUZARSIF H и Того как государство-флаг, попросят провести расследование Турцию, веры нет. Дружище Путин попросит дружище Эрдогана провести расследование и прийти к устраивающим РФ результатам, а в благодарность пообещает, скажем, отменить санкции на многострадальные турецкие помидоры.

Я совершенно не понимаю упертости военных и руководства РФ в этом деле. Нет, ну понятно, что в любом случае это конфуз, и это вина флотского руководства – какого черта вы суете ваш совершенно секретный шпионский корабль в самое оживленное место на всем Черном море, подвергая его риску столкновения, без идентификации AIS и с непредсказуемыми перемещениями – он ведь шпион, он не идет курсами и скоростями, обычными для этого района и судоходства. Он грубо говоря, суетится под ногами многочисленных торговых судов, мешая им спокойно работать, и являя из себя опасность. О чем кстати, владелец YOUZARSIF H успел заикнуться в турецких СМИ. Но все-таки, ничего такого страшного не произошло. И экипаж цел, и затонувший корабль никакой угрозы не представляет ни природе, ни судоходству. Ну хотя бы помолчите, не лезьте со своими глупостями и версиями геройской гибели Лимана.
Нет, не могут. Это такая активная и агрессивная политика не только российский военных, но и РФ в целом, а до нее СССР: РФ, и тем более, ее военные, не могут быть ни в чем, никогда, ни при каких обстоятельствах, виновны. Они всегда правы, и они всегда героические. Хоть ты какие факты на руках имей, говорящие об обратном, российские военные и совершенно независимые СМИ, а также дипломаты, будут тупо стоять на своем. Воистину как те бараны, которые были на борту YOUZARSIF H.

Войтенко Михаил
6 июня 2017 г.






Поделиться



Самое популярное
Российского яхтсмена-одиночку спасли и тут же арестовали, Англия Today's Hits  11
Круизный лайнер столкнулся с танкером, есть пострадавшие, утечка груза, Дарданеллы - уточнения Today's Hits  10
Война на море Турция vs. Россия. Турция наносит ответный удар. Today's Hits  8
Российский рефрижератор атакован пиратами, 4 члена экипажа похищены, Нигерия Today's Hits  7

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.