Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Российский тх MERLE вместе с экипажем стал заложником борьбы за власть в Ливии



Получил письмо от брата члена экипажа сухогруза MERLE, захваченного ливийскими военными 5 марта в международных водах, приведенного ими в Триполи и с тех пор до сего времени, там и удерживаемого (см. http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1604)
Письмо горькое, полное боли и тревоги. Связи нет, новостей нет, ничего нет, и все причастные молчат, включая МИД РФ. Родственник не знает, к кому обратиться за помощью. Полагает, что к Путину обращаться бесполезно, думает написать письмо Кадырову. Понятно, в таких ситуациях у кого угодно помощи попросишь, хоть у сатаны или у Кадырова. Будет ли помощь, я не знаю.
Тут вот какая получается ситуация – сухогруз, под совершенно надуманным предлогом, захватили вооруженные силы правительства в Триполи. Это правительство признается мировым сообществом и ООН, но не устраивает Россию. Россия поддерживает полевого командира Халифа Хафтара, того самого, чьи боевики захватили в феврале автомобилевоз MORNING COMPASS с более чем 5000 корейских автомобилей на борту. Хафтар в январе был почетным гостем на борту этой авианесущей дымящей штуки, которая Адмирал Кузнецов. С борта Кузнецова бравый полевой командир провел видео конференцию с не менее бравым министром обороны РФ, героическим Шойгу.
Хафтар по сути, воюет с правительством в Триполи. Хафтара поддерживает Россия. Так что скорее всего, судно вместе с экипажем стали просто заложником в этой ближневосточной игре престолов. Триполи они нужны, как дополнительная карта в противостоянии с Кремлем. Кремлю MERLE и его экипаж не нужны никак, но в принципе заложники могут пригодиться в пропагандистской кампании, которая должна оправдать вмешательство России в ливийские дела и поддержку полевого командира, который воюет с не устраивающим Россию правительством. Сами по себе судно и экипаж нашему государству-империи глубоко безразличны. Если бы государство РФ было не империей, а нормальным государством, тогда другое дело.
Но тут ведь интерес куда глубже, чем просто желание нагадить всему миру везде где можно, вот и в Ливии тоже. Тут вопрос контроля нефти и значит, цены на нефть. И что, по сравнению с ценой на нефть, значат судьбы и жизни каких-то там лузеров-моряков, и судьбы судвладельцев? Ничего не значат. Никак наши любители империи (а таковых среди населения большинство) не могут понять связи между империей и ничтожностью их жизней. Чем больше вы любите и поддерживаете империю, тем меньше ваша жизнь стоит. Вы можете вляпаться в какую угодно неприятность, сами того не ожидая, в самых неожиданных местах, став жертвами имперской игры, в которой вы даже не пешки, вы пыль под сапогами стальной имперской пехоты и ее доблестных маршалов.
Судовладельцам надо быть трижды осторожными, работая в таких условиях, и ни в коем случае не лезть в те страны, где наша возлюбленная империя играет в свои очередные поганые имперские игры. Можно очень сильно пострадать.
Если же говорить о судьбе MERLE, то поможет только шум в прессе, мне кажется. Как его раздуть, лично я не знаю, у меня уже таких возможностей нет. Опубликовал это дело и на английском, на FleetMon, иногда помогает. Обращаюсь ко всем, кому не безразлично – попытайтесь привлечь внимание СМИ.
На фото момент захвата MERLE 5 марта.
Войтенко Михаил
1 апреля 2017 г.






Поделиться



Самое популярное
Продолжаю разоблачать оппозицию Today's Hits  67
Послание идиотам Today's Hits  38
Ро-ро URAL с российским оружием задержано в Тунисе, РФ молчит Today's Hits  20
Война на море Турция vs. Россия. Турция наносит ответный удар. Today's Hits  16

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.