Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Украинский экипаж сухогруза PAN PROSPERITY возвращается домой



Украинский экипаж сухогруза PAN PROSPERITY 26 марта отправился домой, по маршруту Caracas – Istanbul – Odessa, самолетом компании Turkish Airlines. Билеты приобретены за счет Морской Администрации Панамы как государства – флага судна, а организовали возвращение и утрясли все вопросы с властями Венесуэлы семейная пара, проживающая в Венесуэле, Лилия и Набиль. Именно они доставили на судно продовольствие и воду, и затем взяли на себя все немалые хлопоты по репатриации. Не знаю, как решили главное препятствие – несогласие властей Венесуэлы отпустить весь экипаж, по понятной причине опасений получить в своих водах очередное брошенное судно. Но как-то все-таки решили.
Огромное им спасибо!
На фото экипаж в аэропорту Каракас, вместе с Лилией и Набилем, и представителями венесуэльских властей.
Войтенко Михаил
27 марта 2017 г.

Предыдущие новости:

Украинскому экипажу тх PAN PROSPERITY оказывают помощь
Sunday, March 05, 2017
5 марта: Ко мне обратилась благотворительная организация Humanitarian Rights at Sea по поводу ситуации с PAN PROSPERITY, дал им все имеющиеся у меня контакты. Насколько я понял, организация сумела связаться непосредственно с экипажем. А 5 марта получил вот такое письмо:
Добрый вечер, Михаил. В пятницу 3 марта в частом порядке мы доставили на судно воду и продукты питания приблизительно на месяц.
Насколько я понял, частные лица, или как на английском говорят – добрые самаритяне. Спасибо им большое!
Тем временем, 2 марта, на следующий день после моей первой публикации об экипаже PAN PROSPERITY, выскочила на поверхность ITF, горя негодованием против судовладельца и желанием помочь экипажу. Родственники экипажа, по версии ITF, связались с инспектором конторы по Украине, он связался со штаб-квартирой в Лондоне, та связалась с профсоюзом в Венесуэле, входящим в международную банду ITF (то есть возможность оказать реальную помощь у конторы изначально была, и есть), и наконец, победный результат – ITF планирует связаться с Морской Администрацией Панамы как государства-флага, и потребовать от нее выполнения обязательств согласно Конвенции MLC 2006 и поправкам. Во как! Что там продукты какие-то и вода, ITF занялась серьезным делом, планируя связаться и категорически потребовать. http://mtwtu.org.ua/novosti/1398-itf-prinimaet-mery-chtoby-pomoch-broshennym-ukrainskim-morjakam-v-venesuele
Главный вывод из бурной деятельности ITF по PAN PROSPERITY – контора следит за моими новостями, и вынуждена реагировать.
Войтенко Михаил
5 марта 2017 г.

Срочно нужна помощь! 14 моряков в отчаянном положении в Венесуэле.
Wednesday, March 01, 2017
Сухогруз-тяжеловес PAN PROSPERITY застрял в порту Гуанта, Венесуэла, с января 2017 года. 28 февраля капитан получил официальное письмо от управляющей компании Panomar Shipmanagement, каковым письмом он и экипаж поставлены в известность, что компания бросает судно и экипаж, и не несет за них более никакой ответственности. Припасы подходят к концу, и что украинскому экипажу из 14-ти человек делать, они не знают. Они связались с ITF, но ITF быстро от них открестилась под привычным соусом отсутствия инспектора в Венесуэле. В переводе с ITF языка на обычный это означает, что никаких ощутимых выгод не видно, а вот проблем будет много, если ITF сдуру возьмется экипажу помогать. В свете продолжающихся истерических нападок ITF на независимые украинские морские профсоюзы и развязанной ITF и сообщниками кампании лжи и клеветы в СМИ, этот случай с украинскими моряками особенно умиляет.
Все, кто знает какие-либо гуманитарные организации в Венесуэле, которые могут помочь людям с самым элементарным, Красный Крест или Апостолы Моря, или другие, могут написать мне vmd@odin.tc, я их передам. Точно так же все те, кто имеет дела с абандоном, юристы и/или компании, приглашаются, если интересно, связаться со мной, а я уже дам вам прямые контакты.
На фото PAN PROSPERITY в бытность BBC SVENDBORG, и официальное письмо в адрес капитана.
Войтенко Михаил
1 марта 2017 г.








Самое популярное
Salvage по всему миру – обращайтесь Today's Hits  13
К исчезновению рефа NORT и рс ADEX Today's Hits  11
Все туристы будут отслеживаться по SIM карте – неприятная новость из Таиланда Today's Hits  10
К столкновению контейнеровоза ACX CRYSTAL с эсминцем USS FITZGERALD Today's Hits  10

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.