Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Про конфликт США-КНР и контроль судоходства в Южно-Китайском море



Кто как, а я совершенно забросил просмотр новостей на русском языке, откуда бы они не исходили – от властных структур и СМИ, от оппозиционных ли, все равно. Просматриваю только свою тему, судоходство. Если же говорить о новостях политики и мира, то я целиком и полностью переключился на американские СМИ, плюс СМИ Англии, Австралии и других англоговорящих стран. Российские новости совершенно не интересны и бессмысленны, как в плане будущего России, так и в личном плане каждого из нас, если только это не что-то сугубо локальное, касающееся человека и его близких лично и сиюминутно.
Все главное и определяющее происходит сейчас в США и отчасти, других странах Запада. Россия свое дело сделала, посильно нагадила, и из мировых новостей можно сказать, исчезла, то есть интерес сохранился только в том, было ли, и если было, каким именно, влияние РФ на выборы в США; и во что конкретно выльется далее любовь Трампа к Путину. Колхозное собрание перешло в пьянку, все перепились и стали слать телеграммы по всему миру, уведомляя мир, что колхоз имени ВВП берет управление человечеством на себя. Пьяный бред спившейся глубинки никому сейчас не интересен, и даже смеяться лень.
От того, что творится в США, захватывает дух – как написал один известный американский социолог, ему по-человечески очень тревожно, но как ученый он в восторге, он воочию наблюдает эксперимент, воплощенный в реальность – попытку уничтожить демократию в стране, лидере демократического мира. Но это отдельный разговор, хотя и разговаривать-то не особо хочется, хочется проснуться, когда кошмар куда-нибудь исчезнет, и США вернутся в нормальный мир.
Я сегодня хочу о другом. Все чаще говорят о возможном крупном конфликте Китай – США в Южно-Китайском море, вокруг спорных островов и рифов, на которых Китай строит военные базы. Вот лично мне об этом вероятном конфликте и хочется поразмышлять, с технических кое-каких сторон на него посмотреть.

Все стратеги, от диванных до облеченных властью, непременно вам скажут, что Китай, построив военные базы на этих спорных островах и рифах, будет полностью контролировать одну из самых важных мировых морских артерий, важнейшие для мира и Азии морские торговые пути, проходящие через Южно-Китайское море. Мне это напоминает известное выражение российских имперских патриотов насчет Крыма – кто, как известно, владеет Крымом, тот само собой, владеет Черным морем. История с российскими патриотами не состыковывается – она показывает, что владеющий Крымом владеет кучей проблем, и ничем более. А в случае войны владеющий Крымом не только не владеет никакими морями, но теряет и Крым.

Вот давайте подумаем, каким образом Китай будет контролировать морские пути в Южно-Китайском море - в каком случае, и как это сделать технически. Вот как? Вот скажем, постоянные и усиливающиеся разногласия между Китаем и Японией перейдут в горячую фазу, и Китай решит перекрыть Японии главную для нее морскую артерию, по которой она получает нефть и массу сырья, и шлет свои товары. И как любопытно, он будет это делать? Как в добрые старые времена, останавливая и проверяя каждое судно, которое следует Южно-Китайским морем? Так судов там очень много, Китаю на это дело потребуется бросить весь его ВМФ, и все равно мало будет. И что делать с судами, на борту которых будут японские грузы? Взять их на абордаж, перегрузить бочки с нефтью и тюки с грузами на свои фрегаты, выпить запасы капитанского рома, и победно размахивая абордажными саблями, вернуться обратно? Это ж не славные времена каперов и флибустьеров, ребята. Объемы совсем не те, суда не те, все – не то. Придется полностью закрывать Южно-Китайское море для торгового судоходства, это как раз можно сделать. В ответ Япония может закрыть Китаю свои проливы, и удар по китайской экономике будет куда более сильным, чем по японской. Японские суда пойдут в обход Южно-Китайского моря, при современном судоходстве и его мощностях не такое уж большое дело. Как пойдут китайские, и какова будет цена?

От попыток Китая «контролировать» судоходство не будут в восторге и страны Южно-Китайского моря. Даже такие ребята, как Дутерте и тайская военная хунта, растерялись. Они было прониклись любовью к Большому азиатскому Брату, разругавшись с США, но с приходом к власти Трампа несколько ошалели, и сейчас не знают, что делать – опять, что ли, мириться с США? Они ведь ругаются с США тогда, когда им это выгодно, и делают вид, что сближаются с Китаем или РФ, главным образом с целью шантажа США. Так то Филиппины и и Таиланд. Прочие страны и вида никакого не делают – для Вьетнама, Индонезии и Малайзии Китай безусловно, враг, во всяком случае в Южно-Китайском море, и корни этой враждебности уходят далеко вглубь истории, еще в те времена, когда в этих водах о европейцах и слыхом не слыхивали. Если они объединятся, то никаких китайских полутора миллиардов населения не хватит для удержания Южно-Китайского моря и «контроля». Полтора миллиарда населения оно конечно да, много биомассы, но в море ее не запустишь, бамбука не хватит столько джонок построить.

Американскому судоходству Южно-Китайское море и вовсе до лампочки, хоть оно высохни, хоть сделай его Китай, своими искусственными островами, полностью несудоходным – американское судоходство этого не заметит. Если в Южно-Китайское море начнется крупный конфликт между Китаем и США, то и в этом случае никакого «контроля» Китая над морскими путями моря не будет, по той простой причине, что всякое торговое судоходство там, с началом военных действий, тут же прекратится, и торговые суда пойдут в обход. Где тут, спрашивается, контроль, стратеги? Где вы его видите?

Но есть в этом не дай бог, если разразится, конфликте, и еще один аспект, куда более важный, чем пресловутый «контроль», так полюбившийся любителям поелозить по картам указками и мышками стратегам. Это будет очень серьезный конфликт с реальной угрозой перерастания в полномасштабную войну, возможно ядерную. Мне интересно, каким образом будет в данном случае, функционировать финансовая система, которая немыслима без Интернета. Одни из главных, или главные рычаги, и того, и другого, находятся в США. Предположим, США за эти рычаги дернут. Что станет с экономикой не только Китая, но и всего мира? Если исключить из сетевых потоков Китай и все его сделки и деньги, и всех прочих, кто на них завязан, как это скажется на мировой экономике? Что, вернее, от нее останется? Кто-то где-то, в каких-нибудь центрах и институтах, пытается оценить риски любого крупного конфликта в современном мире, и к чему это может привести?
У меня вопрос, на который лично я ответа не имею – зачем нужна мировая война, если мир можно развалить посредством уничтожения Интернета, даже частичного? За что будут воевать военные, с какой целью? Получается, что воевать они будут чисто из любопытства, посмотреть, что получится в результат, кто сильнее, чьи там ракеты длиннее, а пули точнее. Для человечества последствия все равно будут катастрофическими, такими, что ядерная катастрофа покажется милосерднее – там хоть сразу и без мучений. Ах ну да, есть еще Трамп с его верным средством выхода из ситуации – он недавно как-то сказал, что лично он Интернету не верит, и важные документы шлет курьером, как в добрые старые времена доколумбовой Америки. Но он много чего говорит, он как и ВВП, не интересуется смыслом того, что произносит, ему интерес процесс произношения.

Я не считаю, что Китай прав в своих претензиях на Южно-Китайское море, хоть исторически, хоть как. Но я и не считаю, что из-за этих островов с рифами надо устраивать войну, есть много других способов прищемить Китаю хвост. Я не понимаю, зачем собственно, Китай вообще все это строительство затеял. Раньше было понятно, речь шла о шельфе и нефти с газом. Сейчас нефть с газом на глазах теряют свою актуальность. Зачем тогда? Доминировать в регионе? Чем-то занять свою впадающую в кризис экономику? Не знаю, да и речь была не о смысле китайских имперских потуг, а о конкретном смысле «контроля на морскими путями», и возможных экономических последствиях даже не глобального конфликта.

Войтенко Михаил
25 января 2017 г.



Поделиться



Самое популярное
Почему Россию так взволновала конфискация Украиной судна Sky Moon Today's Hits  85
Крым похоже, оказался в реальной морской блокаде Today's Hits  67
Реф АНТОН ГУРИН потопил корейскую шхуну и скрылся, арестован в Корее Today's Hits  33
Судам, следующим из Крыма, в Турции делать нечего Today's Hits  21

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.