Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Уже знаменитое фото Кузнецова – что бы это значило? Да ничего особенного.



Фотография http://www.gettyimages.com/license/620129266 Адмирала Кузнецова, которого вроде бы тащат на буксире, уже успела наделать шуму в сети, и волн от этого булыжника все больше, круги все дальше. Уже и арабы своей вязью пишут про фото. Получил я от одного вражеского издания запрос с просьбой проанализировать фото и ответ, который враги получили от МО РФ, в котором говорится, что это не буксировка, а заправка авианосца топливом с танкера Осипов. Я проанализировал, и вот что у меня получилось:

На фото действительно, происходит заправка топливом Кузнецова, но не с танкера Сергей Осипов, а скорее всего, с танкера Иван Бубнов или типа Иван Бубнов. Почему заправка не на ходу, непонятно. Танкер явно если не буксирует авианосец, то держит его против ветра и волнения. По идее, заправка должна происходить на ходу, танкер следует параллельно заправляемому кораблю. Объяснения могут быть разные, от где-то какой-то поломки, сделавшей невозможной заправку на ходу обычным путем, до необходимости держать некоторое время авианосец против ветра и волнения, а заодно и заправить, то есть авианосец мог действительно, лишиться хода.
Вот как, по идее, происходит заправка на ходу:
http://www.nashflot.ru/img/model/125673744917.jpg
Но есть и вариант заправки с кормы, хотя судя по имеющимся фото, это происходит в обратном порядке – танкер подходит к корме авианосца, с бака подаются швартовы и шланг/шланги: http://img15.nnm.me/8/2/9/0/d/7f4c850163ed1360edd3c2ab8d7.jpg
В нашем случае танкер и авианосец расположены корма к корме, явно проглядываются два натянутых буксирных конца и провисшие, как и полагается, шланги. Авианосец явно не на ходу, а танкер похоже, имеет ход, или самый малый для удержания авианосца против ветра/волнения, или медленно его буксирует, попутно заправляя.
Теперь по позициям танкера Осипов и буксира Чикер. Сигнала AIS танкера нет уже 6 дней, скорее всего отключен, и где он сейчас находится, неизвестно. Зачем-то маскируется. Предположить можно что угодно, от поломки до загрузки топливом где-нибудь в Средиземноморье. А вот что делает Чикер, закладывая галсы вблизи Крита, и почему так странновато себя ведет, мне совершенно непонятно.
Не удивлюсь впрочем, если авианосец действительно, подломался, а буксировка маскируется как заправка топливом. С наших станется. Сильно им не хочется позориться.

Но пробегаясь по сети марш-броском в поисках материалов для анализа фото, я наткнулся на образчики совершенно типичного мышления патриота обыкновенного упертого, в виде постов и комментов. Патриоты доказывают, что мощь всего того, что Россия согнала к сирийским берегам, и продолжает гнать, потрясает, впечатляет и в состоянии не то, чтобы дать достойный отпор проклятым пиндосам, но более того, к чертям их уничтожить. В доказательство патриоты трудолюбиво вывешивают фотографии кораблей с их подробными характеристиками и нудным перечислением их вооружения.
Просто поразительно, насколько ничего не меняется в России со временем, с веками. Насколько безнадежно тупы патриоты. Помнится, в 1904 году патриоты вопили то же самое – вон сколько кораблей погнали на ДВ, вон сколько у них орудий, да какого калибра! Да куда там косоглазым. То, что корабли разномастные и совершенно не спаяны в единую боевую силу, то, что экипажи слабо обучены, а офицерам тоже далеко до образцов, они не думали. И перед войной с Германией в 41-м было то же. Вон сколько танков, орудий и самолетов, да куда тем буржуям и фашистам. Раздавим, не заметив. Поражающий кретинизмом механистический подход по весу, так сказать. Чисто ордынский подход. Задавим массой.
Американские соединения спаяны в единое целое многими годами плаваний, упорной учебы и тренировок, до мельчайших деталей разработанными и отработанными планами на все возможные случаи и варианты. Россия гонит в кучу отовсюду, со всех флотов, разномастные корабли с разными ТТД и разным техническим состоянием, без спайки, без четких, отработанных до автоматизма планов, на авось.
Патриоты надеются на чудо-оружие, которое конечно же, где-то там в кораблях ждет своего часа, и на чудо-богатырей матросов и офицеров, на их дух и так далее, тому подобное.
Я далеко не все составляющие реальной военно-морской мощи перечислил и упомянул, я так, скребнул по поверхности. Про это книгу надо бы написать. Кое-что уже написано, возможно удастся написать еще. Скажу только, что с такими дебилами, которые на Руси называются по недоразумению патриотами, у РФ никогда не было, и не будет, первоклассного ВМФ. С дебилами везде – от Кремля до сидящих у компьютеров отчаянных морских волков, разносящих вдребезги ненавистного врага грозными фотографиями и описанием не имеющих аналогов ракет, орудий, самолетов и прочего.

А если говорить о деле, о собранной вблизи Сирии разношерстной армаде и ее роли в судьбе сирийского конфликта, то совершенно очевидно, что судьба решается и решится не российской Непобедимой Армадой, а выборами в США. Выберут Клинтон, и Асад обречен, а корабли – будем надеяться, без потерь и тяжелых ЧП - расползутся по своим базам. Выберут Трампа, и тогда почти наверняка Асад сохранит сильно покусанный трон, и какую-то часть страны, а платить за его дальнейшее сакральное существование будет Россия, из своего могучего бюджета. Вот вам и вся стратегия, и роль в ней могучей российской военно-морской эскадры.

Войтенко Михаил
4 ноября 2016 г.








Самое популярное
Гибель сухогруза ANDA и прочее по мелочи Today's Hits  7
Продолжаю разоблачать оппозицию Today's Hits  6
Балкеры обанкротившейся бельгийской SOBELMAR. При чём тут Олерский? Today's Hits  5
Вы будете смеяться, но это опять про ЛИМАН. И про версию Независимой Газеты. Today's Hits  4

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.