Начало |   Контакты |   Подписка Rss Feeds    English version  

Еще раз про зверства, и про ответственность историков, на примере U-209



Написал позавчера пылкую статью про зверства немецких подводников и про наших историков http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1397, но кажется мне, не на том я все это дело акцентировал. Вернемся к главной истории, с чего у меня все началось, к истории потопления немецкой подводной лодкой U-209 советского каравана в Печорском море. Вот те описания этой трагедии, которые мне удалось собрать:

Из мемуаров Головко:
…вражескими подводными рейдерами были атакованы два наших буксира — «Норд» и «Комсомолец», шедшие с баржами из пролива Югорский Шар к острову Матвеева. Одна баржа с людьми и вторая с обмундированием были потоплены, один буксир подожжен и выбросился на берег. Причем команда фашистских подводных лодок из автоматов расстреливала наших моряков, которые после гибели судов оказались в воде. Подошедшим слишком поздно к месту, где пиратствовали гитлеровцы, тральщикам удалось спасти лишь 23 человека.

А вот описание из сборника Северные Конвои 2000, который цитирует почетный полярник и историк Корякин, чьи книги по истории, между прочим, идут в известной библиотеке ЖЗЛ:
Траление назначенного района подходило к концу, когда на ходовой мостик поднялся радист старший краснофлотец Владимир Григорьев. Он был взволнован в радиограмме, только что полученной, сообщалось, что в Печорском море, южнее острова Матвеев, всплыла вражеская подводная лодка Вышедшие наверх подводники расстреляли из автоматов беззащитных рабочих и их семьи, которые на баржах перебазировались с острова Вайгач в порт Нарьян-Мар. Погибло более трехсот человек, в том числе женщины и дети.
"Т-110" немедленно взял курс в район гибели наших людей Но напрасно мы бороздили этот район в поисках подводной лодки. Гитлеровские солдаты-садисты предпочли не вступать в бой, довольствуясь своей "победой" над безоружными людьми. Трудно описать, как был возмущен личный состав тральщика этим злодеянием Наши сердца переполняла великая ненависть к врагу. Уничтожить его, изгнать с родной земли - об этом думал каждый член экипажа.

В данном случае приводится нечто вроде сводки от командира тральщика Т-110.

То есть мемуары Головко и сообщение командира тральщика, это документы той поры, непосредственных участников. Естественно, в сообщениях тех лет не говорится, что караван перевозил 245 заключенных. Там только рабочие и семьи. В обоих случаях немцы расстреливают людей, оказавшихся в воде, из стрелкового оружия.
Ладно, приняли, идем по лестнице нашей истории дальше.

Википедия:
17 августа 1942 года во время пятого похода потопила безоружный караван, вышедший из посёлка Хабарово в Нарьян-Мар В его состав входили буксирные пароходы «Комсомолец», «Норд» и «Комилес». «Норд» буксировал неисправный «Комилес» и лихтер «Ш-500», а буксирные пароходы «Комсомолец», «Норд» и «Комилес» - баржу П-4. На последней находилось 300 человек, большинство из которых были заключенными лагерей «Норильстроя». 17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеев в Баренцевом море, U-209 всплыла вблизи него и открыла артиллерийский огонь. Лихтер «Ш-500», баржа П-4 и буксирный пароход «Комилес» были потоплены. Буксирный пароход «Комсомолец» загорелся и выбросился на берег. Пароходу «Норд» удалось уйти. Из 328 человек, находившихся на судах уничтоженного каравана, 305 утонули, либо погибли в ходе артиллерийского обстрела. Позже в надводном положении вошла в пролив Костин Шар и вступила в перестрелку с советскими тральщиками Т-54 и Т-62, затем ушла в море.

Про расстрел из автоматов и пулеметов, уж не говоря про парабеллумы, Википедия не пишет. Обратим внимание не несоответствие в имеющихся данных – в сборнике Северные Конвои командиром тральщика Т-110 сообщается, что он немедленно подошел к месту трагедии, и напрасно бороздил там воды в поисках лодки. У Головко пишется про «подошедшие тральщики». Сколько там было тральщиков и кого угодно еще, и когда они подошли? Куда делся буксир Норд? Где хоть какая-то хронология событий? Сколько времени прошло от потопления каравана до подхода тральщиков, то есть сколько времени люди провели в воде до спасения? Температура воды в Баренцевом море в августе +8-9 градусов. При температуре +4–10C время пребывания в воде до потери сознания 30-60 минут, до смерти от переохлаждения 1-3 часа. Хронология имеет как видим, очень большое значение.

Что пишет знатный полярник? То же, что и многие другие:
Совсем иначе развивались события в Печорском море при нападении U-209 (командир капитан-лейтенант X. Бродда) на караван барж у острова Матвеев 17 августа, когда были потоплены две баржи с грузом обмундирования и людьми и уничтожены суда-буксировщики, направлявшиеся из Хабаровска в Нарьян-Мар. Особо в документах Архангельскою архива со слов спасшихся отмечено следующее: «Всплывшая на поверхность подводная лодка в упор расстреливала из пулеметов спасавшихся вплавь людей. Всего погибло 305 человек, из них: судовой команды — 17 человек, пассажиров из местного населения — 17 человек, вольнонаемного состава лагеря — 23 человека, заключенных — 245 и освобожденных от заключения 3 человека. Спасено 23 человека, из них 2 заключенных» (Северные конвои, 2000, с 264).
Документы Архангельского архива я найти не сумел. Судя по вышеизложенному, документы архива включают в себя показания спасшихся. Где они хранятся, какой номер дела, как их найти, как на них выйти? Но вопрос повторяю – где хронология трагедии? Для составления хронологии даже показаний спасшихся не требовалось. Во столько-то наткнулись на лодку, во столько-то открыт огонь, во столько-то суда начали тонуть, а люди оказались в воде, и во столько-то подошли тральщики и начали спасать людей. И что, все-таки, приключилось с Нордом? Почему он не вернулся спасать? Или вернулся?

Теперь к главному, почему это все, и в первую очередь хронология, важно? Почему я не отказываюсь от своей весьма резкой критики почетного полярника и той же Википедии? Поясняю. Если был расстрел, значит было военное преступление, не имеющее сроков давности. И сейчас можно поднять все материалы, провести следствие, и более-менее точно выяснить, расстреливали оказавшихся в воде людей из автоматов и прочего, или нет. Говорится о «словах спасшихся», хранящихся в недрах Архангельского архива. Однако для установления факта расстрела, то есть преступления, достаточно а) хронологии б) донесений командиров тральщиков, спасавших людей. Если они подошли к месту гибели каравана через 2-3 и более часа, то уже многое становится понятным. Они по идее, не могли не заметить, не обнаружить, следов кровавого преступления. Они не могли их не зафиксировать в вахтенных журнала и в боевых донесениях. Где это?
Карякин объясняет отсутствие формального обвинения:
Несомненно, капитан-лейтенант Бродда должен был бы предстать перед судом как преступник, но его подлодка со всем экипажем спустя десять месяцев была утоплена американскими ВМС у берегов Гренландии.
Это просто несерьезно, тем более, повторяю то, что писал ранее, с учетом того, что как минимум один член экипажа, офицер Герман Шульц, выжил, и благополучно умер своей смертью в 1998 году.

Если было военное преступление, то почему нет никакого официального обвинения, на основе имеющихся документов? Почему никто никому никаких обвинений не предъявлял? Почему командир лодки не объявлен военным преступником? Почему это дело не попало на Нюрнбергский процесс, а там ведь обвинители очень хотели утопить и осудить по полной, то есть к высшей мере, Деница, но не смогли? Катынский расстрел СССР туда, в Нюрнберг, притащить не постеснялся, а это дело пропустил?

Ладно, предположим, пропустили. Но ведь и сейчас не поздно. Не поздно, ибо сроков давности, повторяю, нет. Если имел место расстрел, то командира и экипаж U-209 можно будет посмертно осудить, как военных преступников, а потомкам погибших потребовать от Германии компенсации. Это регулярно происходит по другим преступлениям, и Германия безропотно все выплачивает, если конечно, удается доказать, что имело место военное преступление. И наверняка, вряд ли можно в этом сомневаться, в немецких архивах сохранились боевые донесения U-209, и возможно даже, вахтенный журнал именно того похода. Если наши историки так уверены в расстреле, почему они не потребуют копий этих документов от Германии? Кто мешает?

Но это палка о двух концах. Что имею в виду? Да то, что скажем, потомки экипажа U-209 могут выставить свой встречный иск – почему их отцов или дедов бездоказательно обвиняют в столь страшном преступлении? Где доказательства? Где обвинение, базирующееся на фактах? Теоретически они могут это сделать. Да ведь мало этих полуофициальных обвинений, мы ведь имеем еще и больную фантазию писателей от альтернативной реальности, образчик которой я вчера приводил, и вот привожу еще раз:

«Разделавшись с буксиром, наш доблестный командир решил добить баржу (баржу «П-4» прим.). Вокруг нее плавало множество людей, некоторые из них попали под винты нашей субмарины, другие пытались уцепиться за шпигаты на легком корпусе лодки и взобраться на палубу. Генрих (капитан-лейтенант Генрих Бродд, командир лодки) начал яростно расстреливать их из личного «парабеллума» и приказал поднять наверх пулемет, и вызвать всех свободных от вахты с пистолетами-пулеметами наверх. Одной женщин каким-то чудом плавающей на поверхности моря с маленьким ребенком в руке, удалось зацепиться правой рукой за шпигат в районе боевой рубки. Было явно видно, что сил, на то, чтобы взобраться наверх у нее уже не хватит. Генрих, с каким-то жутким выражением лица, разрядил ей в голову целую обойму из пистолета, превратив все в кровавое месиво, но та так и не разжала руки - наверное, из-за того, что пальцы руки свело предсмертной судорогой. И за нашей лодкой стало волочиться ее безголовое тело, с орущим младенцем в согнутой левой руке. На то, чтобы прикончить кричащего младенца Генрих истратил еще одну обойму…».

В данном случае, писатели-фантасты ответственности не несут – они накатали фантастический роман, и если к чему их и можно привлечь, так разве что к принудительному осмотру у психиатра, потому что с такой фантазией, возможно, они опасны для окружающих. Возможно, они удовлетворяют свою тягу к садизму отнюдь не только больными фантазиями своей писанины, но и чем-то более конкретным. Детей там, я не знаю, мучают. Мальчиков в трусиках распинают. Но дело в том, что эта их больная фантазия в нашем больном обществе уже возведена в статус несомненного факта. Кто не читал мемуаров Германа Шульца? Все читали мемуары Германа Шульца. Вот например тут: http://flot.com/blog/katastrofa/7959.php?print=Y
А Википедия дает на труд больных «писателей», Александра Владимировича Афанасьева и Ольги Игоревны Тониной, «Война в Арктике. 1942 год. Операция Вундерланд» ссылку, как на исторический документ.
Но к нашим историкам, мгновенно заглотившим «мемуары Германа Шульца», претензии предъявить можно, обвинив их в клевете. И потребовать компенсации.

Поражает легкомысленность наших историков. Пишут свои истории, как на балалайке бренчат после стакана самогона – никакой ответственности за свои слова. Никакого понимания серьезности тем, которые они поднимают. Если U-209 расстреливала людей, оказавшихся в воде, то это военное преступление экипажа U-209, и наше преступление – нас, потомков воевавших, заключающееся в неуважении памяти тех, кто погиб. Если был расстрел, надо не хуйню всякую нести вроде того, что мол, лодка погибла вместе с экипажем, и некого привлечь, и уж тем более не возводить в ранг фактов плоды больной фантазии ебанутых писателей из альтернативной реальности, а провести следствие. Всего-навсего. Это можно сделать и сейчас. Но никто не делает. Если расстрела, то есть конкретного тяжкого преступления, не было, или доказать это невозможно, то так и надо писать, не выдумывая распятых мальчиков.
Какие историки, такая и история. Брякайте на ваших балалайках, историки, дальше, сейчас ваше время.
На фото спуск на воду U-209

Войтенко Михаил
6 сентября 2016 г.








Самое популярное
Ро-ро URAL с российским оружием задержано в Тунисе, РФ молчит Today's Hits  8
Российский сухогруз ИВАН БОБРОВ с нетрезвым экипажем арестован в Дании Today's Hits  5
Пираты взяли 3 заложников с рефа SARONIC BREEZE с российско-украинским экипажем Today's Hits  5
К столкновению корабля ЧФ ЛИМАН с ливанским перевозчиком скота YOUZARSIF H Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Посадка на мель украинского балкера FLORIANA, Миссисипи Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Посадка на мель танкера Zapadnyy Югрефтрансфлота, Англия Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Monthly Accidents Report Mar 2017 Today's Hits  3
Португальская ПЛ TRIDENTE запуталась в сети французского траулера в водах Англии Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Про Папу Римского Today's Hits  3
К вопросу о стоимости нефти Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Мину заложили, шнур подожгли – к решению ОПЕК и России о снижении добычи нефти Today's Hits  3
Украинский рыбак RS-300 NO. 97 задержан Грецией по подозрению в контрабанде Today's Hits  3
Кейпсайз NEW KATERINA на мели в Суэцком канала: состояние на 1630 Гринвич 27 февраля Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Реф АНТОН ГУРИН потопил корейскую шхуну и скрылся, арестован в Корее Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
Российский сухогруз MERLE арестован вместе с экипажем в Ливии Today's Hits  3
Автомобилевоз MORNING COMPASS с 5000 авто KIA и Hyundai захвачен боевиками в Ливии Today's Hits  3
Список происшествий Морской Бюллетень Today's Hits  3
CSCL INDIAN OCEAN: обновление на 0600 Гринвич 7 февраля Today's Hits  3
Боевики-исламисты захватили буксир с экипажем 10 человек, требуют миллион долларов Today's Hits  3

  Начало |   Контакты |   Подписка |   RSS 

Copyright © 2011 Maritime Bulletin. All rights reserved.