30 ноября 2003 года

Сокровище лежит на дне Атлантического океана с 1865 года, на борту парохода, вышедшего в свой последний рейс из Нью Йорка на Новый Орлеан. И вот появился первый посетитель впервые за все время - подводный робот, сверкающий огнями. Своими механическими руками робот разобрал завалы и добрался до главного, груза золотых и серебряных монет.

Steamship Republic. Рисунок Клемента Дрю

Итак, пароход Republic (гребные колеса по бокам) вышел из Нью Йорка 18 октября 1865 года назначением на Новый Орлеан, на борту было 59 человек пассажиров и экипажа. Груз на борту предназначался в помощь Югу, дело было после Гражданской войны, страна восстанавливалась. В груз входили и деньги - эти самые монеты, стоимостью, на тот день, 400000 долларов. Вблизи штата Джорджия судно попало в ураган. Двое суток пароход боролся с ветром и волнами, затем машина отказала. Экипаж и пассажиры отчаянно боролись за жизнь судна, часть груза была выброшена за борт, поставили паруса. Однако это не помогло, и через неделю после выхода из Нью Йорка судно затонуло. Большая часть находившихся на борту людей спаслась на спасательных шлюпках и плотах - 42 человека из 59-ти, включая женщин и детей. Судно легло на грунт на глубине порядка 300 метров.
На сегодняшний день, груз монет оценивается в 150 миллионов долларов. Это крупнейшая находка в денежном измерении на сегодняшний день, если не считать, правда, груза с испанского галеона Атоха, затонувшего в 1622 году вблизи Флориды. Точно неизвестно, однако считается, что общая стоимость поднятых с обломков галеона драгоценностей оценивается в 400 миллионов долларов.
Компания Odyssey Marine Exploration of Tampa, Fla., обьявила в августе о том, что они отыскали обломки и начали работы по подьему сокровищ и артефактов. На сегодняшний день, компания подняла порядка 1600 золотых и серебряных монет. Ни одна из них не датирована сроком позднее 1865 года, что является лишним доказательством того, что обломки принадлежат именно пароходу Republic. Монеты находятся в прекрасном состоянии, это не новость для глубоководников - давно уже замечено, что ледяная вода и высокое давление являются прекрасными консервантами, серебро, например, даже не ржавеет.
Кроме монет, подняты сотни различных вещей, представляющих огромный интерес для историков и любителей антиквариата. Подняты судовой колокол и сотни банок и бутылок. В бутылках и банках - в прекрасном состоянии - находятся перец и горчица, маринованные огурцы и шампанское, лекарства. Одно вызывает удивление - Север помогал Югу восстанавливаться пос ле войны, неужели восстановительные работы требовали такого количества маринованных огурцов?

Steamship Republic. Наши дни. Снимок с подводного робота.

Компания Odyssey Marine Exploration надеется извлечь прибыль путем учреждения музея кораблекрушений и продажи монет, а вообще-то компания работает на Нью-Йоркской бирже. Адрес компании: Odyssey
Компания не согласна с утверждением, что различные артефакты с борта затонувшего судна имеют большую ценность, чем монеты, и придерживается прямо противоположного мнения - именно на деньги, вырученные от продажи монет, можно будет финансировать подьем и реставрацию других предметов, представляющих историческую ценность. Компания считает, что ее миссия - поднять не самое дорогое, а то, что поможет воскресить дух прошедших эпох и кораблей. Однако некоторые ученые говорят, что экспедиция по подьему останков Republic - непрофессиональна и уж никак не научна.
Морской археолого Кевин Крисман из Университета штата Техас, отдел океанологической археологии, говорит, что для охотников за сокровищами главным было и будет прибыль, в данном же случае остается только ждать завершения работ и результатов.
С начала следующего года, компания Odyssey Marine Exploration планирует начать поисковые работы в Средиземном море. По согласованию с правительством Великобритании, компания будет искать останки военного корабля Сассекс, затонувшего в 1694 году. Груз монет, который вроде бы находится на борту останков Сассекса, оценивается в 4 миллиарда долларов.

Войтенко Михаил