Лайнеры Freedom of the Seas, Liberty of the Seas и Independence of the Seas

Лайнер Freedom of the Seas
Длина: 339 метров;
Ширина: 38.6 метров;
Осадка: 8.5 метров;
Водоизмещение: 158,000 tons;
Пассажиры: 4370
Экипаж: 1360;
Скорость крейсерская: 21.6 узла;
Количество палуб: 15;
Количество кают: 1800.


25 апреля 2006 - лайнер выходит из Гамбурга в первый рейс

Общий вид мега-лайнера

Аквапарк вечером

Стенка скалолазов

Висячий солярий-бассейн

Одна из кают

Различные фото Freedom of the Seas













Крупнейшие в мире лайнеры Freedom of the Seas, Liberty of the Seas и Independence of the Seas

Independence of the Seas подрывает экономику островов и понятия круизного бизнеса
Июнь 2008
- Санта Крус де Тенерифе посетил гигант круизного флота, новенький Independence of the Seas, в ходе круиза. Для порта и Тенерифов это – событие, последний раз в бухту Санта Круз лайнер подобных размеров, знаменитая Queen Mary 2, заходил пару лет тому назад. Тенерифские массы ждали от этого визита многого, и прежде всего, огромного наплыва туристов, экскурсий и прогулок, в ходе которых  тенерифяне смогли бы основательно подправить свое материальное положение, все-таки на борту гиганта было 3600 голов жаждущих новых впечатлений и возможностей расстаться с деньгами бездельников. Каково же было удивление и еще больше – разочарование туземцев, когда выяснилось, что за всю стоянку на берег сошло не более 500 человек, самых любопытных и непоседливых. Остальные предпочли пыли, жаре и сомнительным на их взгляд ценностям острова, уют и комфорт суперлайнера. Неудовлетворенная таким простеньким ответом нация бросила на лайнер десант журналистов, с целью выяснить, в чем дело и почему именно пассажиры Independence of the Seas повели себя столь безобразным образом и нанесли удар как по самолюбию острова, так и по его экономике.
Журналисты выяснили то, о чем совсем недавно предупреждали круизные критики и аналитики – троица этих чертовых лайнеров, Freedom of the Seas, Liberty of the Seas и Independence of the Seas, настолько необычна не только по размерам, но и по количеству всевозможных развлечений и интересных мест на борту, что пассажиры предпочитают береговым экскурсиям изучение чудес лайнеров, у них иначе просто не хватит круизного времени. Не до прогулок по берегу, короче говоря. Успеть бы все попробовать и всем насладиться.
С горя журналисты напились во время экскурсии по огромному лайнеру, тем более, что чудеса начались с трапа, их встретила женщина - старший помощник капитана мисс (или миссис) Кейт МакКью Kate McCue. Но до того, как полностью потерять связь с окружающей действительностью, журналисты накопали интересные факты. Выяснилось, что гигант тратит в сутки 1400 тонн пресной воды и 35 тонн льда. В течении круизной недели готовится 105000 блюд многочисленными и очень квалифицированными (а некоторые шефы так и вообще знамениты на всю Европу) поварами лайнера, народ кроме этих порционных блюд с урчанием поедает и 18000 порций пиццы. На сухую такое дело не проглотишь, поэтому в ходе того же недельного круиза изысканные блюда запиваются 2900 бутылками вина, а пролетарская пицца лучше всего идет с 10700 бутылок и 8500 банок пива. Ненасытные туристы успевают, за несчастную-то неделю, сожрать почти 30 тонн овощей и чуть поменьше – фруктов. В чем им, без сомнения, помогает, как может, и экипаж, 1200 человек и все как на подбор, не дураки вкусно покушать всякой всячины, а ведь кое-что из этой всячины могут приготовить только на борту этих лайнеров, уж такого класса там шефы.
Пассажиры лайнера все-таки заметили Тенерифе вместе со знаменитым пиком, где-то ближе к вечеру. Народ с удивлением осмотрелся, на берег все равно не пошел, но организовал в театре лайнера (на тысячу, зараза, триста двадцать мест) гала-концерт, посвященный заходу в Санта Крус де Тенерифе. На концерт пригласили и местных аборигенов, чем те, неутешные, конечно воспользовались. На концерте тенерифским вождям выразили признательность за гостеприимство и прекрасные виды острова, открывающиеся из окон ресторанов и кают лайнера. Не знаю, может, и бусы подарили?
Вот ведь чудеса! Эти лайнеры действительно, стали чуть ли не революцией в круизном бизнесе. Им и заходить-то никуда не надо, ни в какие порты, народу и без того есть, чем заняться. То есть заходить надо, но исключительно для того, чтобы в окнах кают, ресторанов и многих прочих других помещений лайнеров, менялись виды. Этакое слайд-шоу. А вместо экскурсий на берег входят в моду экскурсии наоборот, на эти лайнеры – местные, разинув рты, ходят по лабиринтам этих плавучих шкатулок чудес, и оплакивают свою нелегкую тропическо-островную участь.
Independence of the Seas на выходе пробасил – Ай вил би бэк сун – в октябре этого года лайнер снова посетит Санта Круз, так что у населения будет возможность заранее подготовиться и раскупить билеты на экскурсию по судну.
Я смотрю фотографии и не устаю удивляться, надо-ж такое построить! Там интересно всем, от детей-ползунков до ветеранов войн и трудов, от продвинутых тинов до седых морщинистых буржуинов в отставке. Не обязательно, кстати, буржуинов. Это вам не яхта Абрамовича, на которую сбежался смотреть, исходя слюной и наркотически расширяясь зрачками, весь С.Петербург, и даже не Сочи, где хотя бы под кустиком можно отлежаться, после нокаутирующих цен в отелях. Эти плавучие сказки всегда с нами – любой, кто не пьет в черную и не завидует соседу, а работает, может себе это позволить, хотя бы раз в жизни.
Войтенко Михаил












Третий и последний лайнер серии Freedom прибыл в Саутхэмптон
24 апреля 2008
года новое чудо Royal Caribbean, третий и последний лайнер Independence of the Seas серии Freedom, на сегодня крупнейших в мире, торжественно прибыл в Саутхэмптон. Все прочие суда в порту моментально сократились до размеров карликов, на фоне этого гигантского белого облака. Лайнер Independence of the Seas, как и его собратья по серии, это плавучий город на 5700 человек, за одним исключением – вряд ли в мире найдется сухопутный город с таким количеством развлечений. Компания Royal Caribbean торжественно приняла лайнер на верфях Aker Yards в Турку, Финляндия, 17 апреля. После чего лайнер проследовал в Саутхэмптон, где 30 апреля пройдет церемония крещения.
Кстати, при выборе крестной матери компания снова выбрала путь обращения к общественности – обьявили конкурс, и внешность в условиях выбора была на последнем месте. Победила пожилая англичанка, известная в месте своего проживания неутомимой деятельностью по помощи детям, попавшим в беду. Кандидатура Элизабет Хилл была подана на конкурс ее 12-летней дочерью, Алисой. Честное слово, это куда приятнее, чем обычный выбор крестной матери – либо звезда, либо чья-то супруга. Недавний газовоз для сахалинского шельфа, например, крестила жена какого-то зама губернатора Сахалина. Отдаю должное ее мужеству и нелегкому труду жены чиновника, но уж лучше бы звезду поставили, хоть есть на что посмотреть. В ходе конкурса в финал вышли 4 женщины, их всех частным самолетом доставили в Турку, предварительно совершив облет стоявшего у достроечного причала гиганта. То есть те трое, кто проиграл, все-таки не в обиде – они посетили верфи и лайнер.

Independence of the Seas имеет все чудеса и новинки лайнеров класса Freedom – каток, стенку для скалолазов, серф-бассейн с искусственным прибоем, знаменитый бульвар-променад почти во всю длину судна, и многое другое.
Капитаном назначен Тео Стражичич (Strazicic), хорват. После ходовых испытаний он поделился с прессой своими восторгами – судно очень хорошо управляется, а мощь двигателей дает ощущение возможности полета – если дать самый полный.
2 мая Independence of the Seas отправится в первый круиз по Европе, и далее отработает в Европе весь сезон – будет поставлен новый рекорд - Independence of the Seas станет крупнейшим круизным лайнером Европы. Братья (или сестры, по английски) Independence of the Seas, Freedom и Liberty, работают главным образом на Карибах, из Майами. Independence of the Seas будет приписан к Саутхэмптону. В ходе летнего сезона лайнер будет совершать 14-дневные круизы по Средиземноморью, выход из Саутхэмптона – порты захода даже и называть не буду, чтобы не скрипеть зубами от зависти. В общем, пожелаем новому лайнеру удачи и долгих лет безаварийной жизни.
Independence of the Seas под мостом Storebelt, Дания


Лайнер Liberty of the Seas торжественно передан заказчику строителем и вышел в свой первый рейс
18 апреля 2007 - финский флаг медленно сполз с флагштока громады Liberty of the Seas, а вместо него был торжественно поднят флаг страны регистрации – Багам. Состоялась официальная церемония приема-передачи суперлайнера на верфи Aker Yards в Турку, Финляндия. Второй лайнер серии Freedom был принят заказчиком, и в четверг 19 апреля отправился в Саутхэмптон, Англия.
Официальная церемония инаугурации лайнера произойдет в мае месяце, в Майами. А до того он совершит несколько небольших чисто смотровых круизов в Англии, с представителями туристических агентств Англии и некоторыми VIP.
Каких-то особенно отличий от первенца, Freedom of the Seas, нет. В церемонии приема-передачи приняло участие около 500 человек – можно догадаться, что в основном это те, кого мы называем випами. Участникам церемонии предложили премьеру шоу In the Air в Платиновом театре лайнера, ледовое шоу, торжественный ужин в зале Рембрандт и конечно, бары на каждом углу.
Фотографии с церемонии приема-передачи и борта новорожденного






Royal Caribbean обьявила имя будущей крестной матери суперлайнера Liberty of Seas
30 марта 2007 - После 6 месяцев поиска, Royal Caribbean International 30 марта обьявила имя будущей крестной матери нового суперлайнера Liberty of Seas – ею станет Доннали Мадалей. Доннали работает в туристическом агентстве Marlin Travel, Онтарио. Крестную мать искали именно среди них – среди работников турагентств, было предложено 2500 кандидатур. Предлагаемые на роль крестной матери женщины проявили себя как в работе, так и в филантропии – благотворительности то есть. Доннали примет участие в церемонии крещения гигантского лайнера 18 мая этого года. В последнее время на Западе стало модным (а может, не модным – просто они уже пережили увлечение гламуром) назначать крестными матерями выдающихся по тем или иным причинам новых судов не звезд, див и представителей знати, а простых людей.
Помимо чести как таковой, Доннали получит чек на 25000 долларов для передачи его благотворительной организации, в которой Доннали работает – бесплатно, в свободное от основной работы время. У нее семья, трое детей, в турагентстве она работает полный рабочий день, однако находит время и для благотворительности. Она принимает участие в деятельности общества «взялись за руки все», что-то такое. Hands Across the Nations (HATN) - www.hatncanada.org Общество занимается огранизацией помощи отдаленным поселениям и общинам стран третьего мира, таких как Мали, Боливия, страны Западной Африки.

Третий и последний лайнер класса Freedom получает имя
21 декабря 2006 - Royal Caribbean International сообщила о названии для последнего лайнера класса Freedom – он получит имя Independence of the Seas. Всего в серии три лайнера, Independence of the Seas строится на верфях Aker Yards в Турку, Финляндия, а второй мега-лайнер серии, Liberty of the Seas, придет в Нью-Йорк 3 мая 2007 года.
Как и ее сестры, Независимость также будет оборудована всеми главными достопримечательностями этих крупнейших в мире лайнеров – двухуровневый серфинг, гигантский аквапарк, вынесенные за борт бассейны-жакузи на высоте 35 метров, каток, боксерский ринг и масса других интереснейших новинок, имеющихся только на этих гигантах. Independence of the Seas будет спущена на воду в мае 2008 года.
Пока Независимость строится, на моря выйдет сестричка номер два – Право выбора морей, Liberty of the Seas. С 19 мая этого, 2007 года, лайнер начнет работать на 7-дневных круизах из Майами по Карибам. Выход в рейс каждую субботу, а сестра номер один, Свобода морей, Freedom of the Seas, будет ходить в те-же круизы и тоже из Майами, но по воскресеньям.
У Royal Caribbean International в настоящее время 20 лайнеров на ходу и 3 в постройке.

4 августа 2006 спущен на воду второй крупнейший лайнер мира серии Freedom, Liberty of the Seas
4 августа спущен на воду второй лайнер из серии Freedom, получивший название Liberty of the Seas. Он строится на верфях Aker Yards, Турку, Финляндия. Лайнер строился в сухом доке, 4 августа после торжественной церемонии док наполнили водой (395850000 литров воды), и новый супер лайнер впервые окунулся в родную стихию. После спуска на воду лайнер перешел к достроечному причалу, а в первый рейс он выйдет в мае следующего года. Размерения лайнера аналогичны первенцу серии, Freedom of the Seas, но внутри прибавится кое-что новое. Liberty of the Seas будет оборудован крупнейшим в мире плавучим фитнес-центром, и боксерским рингом в полном масштабе, так что не исключено, что некоторые важнейшие бои профессионалов мы сможем наблюдать в репортажах с борта лайнера. Не забыли и пассажиров – на лайнере будет крупнейшая каюта в мире, Президентские апартаменты, с площадью внутренних помещений 113 кв метров и наружных – балконы с бассейном джакузи, прогулочная площадка – 75 кв метров. Уже назначен капитан, это Херманн Зини, в настоящее время капитан лайнера Grandeur of the Seas.
В 2008 году в строй вступит третий лайнер серии Freedom. А Freedom of the Seas и Liberty of the Seas будут на пару крутиться в Карибском бассейне с 7-ми дневными круизами, выход из Майами, Liberty по субботам, Freedom по воскресеньям.

Freedom of the Seas: плавучая сказка
Лайнер Freedom of the Seas компании Royal Caribbean International привлекает все больше внимания, это действительно стало чудом и новым словом в куризных лайнерах. Freedom of the Seas в общем можно перевести, как свобода на морях, или свобода морей. Однако некоторые остряки из туристических компаний уже переименовали его в Freedom from the Seas – свободу от морей. Дело в том, что невероятное количество аттракционов, развлечений и увеселений может просто не оставить места для бесцельного созерцания морских пейзажей. Да кстати сказать, и его размеры таковы, что море без бинокля не разглядишь. Некоторые ехидничают – отдавая должное лайнеру, что ему и в море-то выходить необязательно. На борту 160-ти тысячетонного гиганта собрано столько и такого, что соскучиться, при всем желании, просто невозможно. Это город, плавучий город, обьединяющий в себе Лас-Вегас, даунтауны Парижа и Нью-Йорка, Диснейленд и спортивные арены, пляжи для серфинга и скалы для альпинизма.
Собственно цифры статистики лайнера поразительны. 15 палуб для пассажиров и их развлечений. Выше небоскребов и даже Эйфелевой башни. Четыре с половиной тысячи пассажиров, 1360 членов экипажа – итого 6 тысяч душ. И так далее.
Но все-таки, самое поразительное не это. Самое поразительное, это пребывание на борту лайнера, которое исключает скуку. Особенно счастливы спортсмены, к их услугам, кажется, все, что только существует в мире спорта и экстрима. Боксерский ринг и каток, бассейны и спортзалы с набором всех мыслимых тренажеров – этим не удивишь. А вот как насчет огромной стены для скалолазания, высотой с 4-х этажный дом? На которой разместились главный подьем и 11 зон различной трудности? А у кого не захватит дух при виде искусственного серфинга – бассейна, симулирующего пляжный прибой и позволяющего испытать себя в серфинге как профи, так и любителям? Да еще и оборудованного трибунами для зрителей?
Интерьер лайнера особенно удался конструкторам и дизайнерам – многоцветный и очень живой, он не отталкивает излишней роскошью, свойственной многим другим лайнерам. И особенно поражает обилие света на лайнере – окна и иллюминаторы везде, где можно, и через них льется дневной свет, стирая грань между открытым помещением и замкнутостью зала.
Многие пассажиры отмечают, что несмотря на огромное количество общественных мест, палуб, кают и прочего, на лайнере очень трудно заблудиться, настолько тщательно продумана его архитектура. Есть, конечно, некоторые помещения, чьи размеры кажутся избыточными даже для этого гиганта. Супер-казино, например. Или трехэтажный главный ресторан. Огромное количество всевозможных баров, на которые натыкаешся там и сям, совершенно того не ожидая.
И наконец, нельзя не сказать о сердце лайнера, главном месте – огромной, высотой в несколько палуб и длиной 140 метров прогулочной палубе внутри судна. По ней можно гулять сутками. Магазины, бутики, забегаловки-бургерные и кафешки с уютнейшими закутками для парочек, библиотека, бистро, романтический винный бар, бар шампанского, эмпориум Ben & Jerry – список можно долго продолжать, но лучше увидеть. Все равно не опишешь. А водный парк? Это какой-то сплошной детский восторг, со скульптурами и даже водопадом. Ну и напоследок еще одно чудо – бассейны-джакузи на вынесенных за борт крыльях. Наслаждаясь массажем бурлящей воды, вы можете смотреть за борт. Полное ощущение полета над водой на высоте 9-ти этажного дома.












Крупнейший в мире круизный лайнер торжественно крестили в Нью-Йорке
12 мая Нью-Йорк
– 25-ти литровая бутылка шампанского разбилась о нос самого большого в мире пассажирского лайнера Freedom of the Seas компании Royal Caribbean, в ходе торжественной церемонии крещения. 15-ти палубный гигант стоял на якоре у Статуи Свободы, и в самый торжественный миг десятки судов, окружающих это чудо, устроили фейерверк, а пожарные катеры водрузили в небе арку из разноцветных струй. На следующей неделе лайнер посетит Бостон, и уже оттуда доберется, наконец, до своего порта приписки – Майами, завершив тем самым свой первый триумфальный рейс. После чего у лайнера начнутся суровые трудовые будни – 7-ми дневные карибские круизы.


Новый самый в мире вышел в первый рейс
Крупнейший лайнер мира на сегодня, Freedom of the Seas, покинул Гамбург 25 апреля 2006 после торжественной передачи судна судостроитлеями заказчику - Royal Caribbean Cruise Line. Суперлайнер построили в Финляндии, а в Гамбурге в течении недели на лайнере наводили лоск, попутно проводя ходовые испытания. Freedom of the Seas ушел в свой первый рейс, трансатлантический пробег в порт приписки Майами, но попутно лайнер зайдет в Осло, Саутхэмптон и Нью-Йорк. При длине 339 метров, Freedom of the Seas несколько короче своего соперника, Queen Mary 2, однако на 15 метров шире, а уж о пассажировместимости и говорить не приходится. Queen Mary 2 берет 2620 пассажиров, а новый гигант – 4400.

Royal Caribbean обьявила имя крестной матери суперлайнера Freedom of the Seas и поломала все традиции
Крестной матерью самого большого лайнера в мире Freedom of the Seas станет не дива кино или звезда ракетки, не жена политика и не супермодель. Катрин Луиза Калдер прославилась другим – она стала приемной матерью более 400 детей. NBC и Royal Caribbean сделали обьявление в ходе репортажа с Зимней Олимпиады – общенациональное голосование «Сегодня уходит в плавание» за кандидата на право стать крестной матерью суперлайнера присудило эту честь женщине из Орегона, известной своей благотворительной деятельностью. Компания поломала традицию, согласно которой крестная мать, это сногсшибательная девица или родственница кого-то. 27 лет Калдер занимается уходом за детьми, сочетая это с деятельностью адвоката по делам приемных детей и родителей. История Калдер настолько тронула Royal Caribbean, что компания немедленно выделила 25 тысяч долларов на поддержку ее работы.
Церемония крещения лайнера состоится 12 мая и будет транслироваться в живом эфире.

Крупнейший в мире лайнер спущен на воду
«Этот лайнер станет самым интересным и технологичным круизным лайнером мира, а его имя – «Свобода на морях» - наполнено смыслом. Ни одно другое судно не предлагает столько места, жилого и общественного, и столько выбора в развлечениях и аттракционах, сколько его предложит наш Freedom of the Seas» - заявил при закладке мега-лайнера глава круизной компании Royal Caribbean Ричард Фейн. Судно заложили 8 ноября 2004 года на верфях финского судостроительного предприятия Kvaerner Masa-Yards, и изначально, в стадии проектирования, ему было присвоено имя Ultra Voyager.
Действительно, Freedom of the Seas стал новшеством в конструкции круизных лайнеров, никогда еще не было лайнеров со столь огромными и просторными помещениями для пассажиров – гигантские прогулочные палубы и залы, просторные каюты с огромными балконами, каток и стена для скалолазания, висячие бассейны-солярии (они сооружены на специальных крыльях, выходящих за границы бортов, и действительно, висят на водой). Еще одна отличительная черта – гигантские, на всю стену, плоские ТВ экраны, установленные в каютах и общественных местах. Лайнер избавлен от сотен километров проводов и кабелей – благодаря широкому применению технологии WiFi и мобильных телефонов судовой АТС.
19 августа мега-лайнер Freedom of the Seas компании Royal Caribbean спущен на воду. Судно водоизмещением 158000 брт имеет длину 339 метров, ширину 38.6 метров и берет на борт 5740 пассажиров и членов экипажа. Лайнер вступит в строй в апреле 2006, будет построено еще два однотипных судна, которые вступят в строй весной 2007 и в 2008 гг.
Freedom of the Seas поставят на круглогодичные 7-ми дневные круизы по Карибам, из Майами, Флорида.
Владелец, компания Royal Caribbean International, является второй в мире круизной компанией, которой принадлежат 19 лайнеров.






footer
ссылка на автора обязательна


Поделиться