Выгодная сделка или национальное самоубийство?

Недавно в одном из электронных российских СМИ появилась пребодрая статья о разработке у нас, само собой, исключительной, эксклюзивной и неповторимой подводной дизельной лодки. У нас что ни возьми, то все – исключительно и эксклюзивно. Не страна, а бутик. Так вот, эту самую исключительную лодку предлагается помимо собственных нужд, продавать Китаю. В связи с возможным конфликтом между Китаем и США из-за Тайваня, а также тем, что на поставки новейшего оружия Китаю на Западе наложено эмбарго, Китай, утверждается в статье, за наши лодки ухватится и заплатит, сколько скажем.

Лодка называется «Лада», она предназначена для борьбы с флотом противника, и она, утверждается в статье, исключительно бесшумна. Насчет ее исключительности я-бы поосторожнее, так как немцы еще во Вторую мировую войну начали сочетать несочетаемое – бесшумность лодки, следующей на электромоторах, с продолжительностью нахождения ее под водой и скоростью. И добились определенных успехов. Талантливый германский инженер Вальтер разработал первую лодку по технологии AIP - «двигатель без воздуха», «air-independent propulsion», еще в 30-х годах прошлого века.

Некоторые историки утверждают, что если-бы немцы успели с лодками нового поколения раньше, до высадки в Нормандии, то неизвестно, как и когда война бы закончилась.

Самыми бесшумными лодками были и пока есть дизельные, потому что под водой они идут под электромоторами, работающими от аккумуляторов. Атомные лодки все равно более шумные. Главный вопрос – как эти аккумуляторы заряжать, потому что лодка может следовать под водой с более или менее приличным ходом несколько часов, не более. После чего аккумуляторы садятся, и необходимо их заряжать – то есть, всплыть и запустить дизель, а генератор начнет насыщать аккумуляторы. Без подзарядки лодка в экономном режиме может идти со скоростью 2-3 узла (один узел, это 1852 метра в час), и находиться под водой 2-3 суток. Маловато.

Технология AIP позволит лодке находиться под водой 1-2 недели, сохраняя скоростные качества. Когда эта задача будет решена, лодка станет подводным стелсом, бесшумным убийцей.

Все морские державы мира так или иначе, но ведут разработки в этом направлении. Наибольшие опыт и традиции – у немцев, и в 2003 году они сделали первую лодку нового поколения.

То есть, задача не в том, как сделать дизельную лодку бесшумной, а в том, как ей, оставаясь под водой как можно дольше, дать возможность следовать с максимальными скоростями. Существует 4 варианта реализации AIP, самый перспективный из которых, это водородная энергетика, он основан на электрохимическом устройстве, которое выделяет из так называемого топливного элемента, в который входят водород и кислород, воду, электричество и тепло. Германия включила в состав своих ВМФ первую лодку типа U212, сделанную по технологии AIP, в 2003 году, будет сделано еще 3. Две лодки такого-же типа построит себе Италия, а модификация U214 стала экспортным вариантом для ВМФ Греции и Кореи.

В осаннах нашим лодкам и нашему ВПК про технологии AIP скромно умалчивается, говорится лишь о исключительной бесшумности. А бесшумность, повторяю, в данном случае не главное, так как если она есть, но нет возможности развить под водой скорость, сравнимую со скоростью надводных кораблей на достаточно продолжительное время, то бесшумность бесполезна. Бочка с цементом тоже бесшумная. Или батискаф. Однако их не отправляют атаковать ударное авианосное соединение.

Из иностранных источников, между тем, известно, что еще СССР технологиями AIP серьезно занимался. И в основном самой перспективной – водородной энергетикой. И теперь самое интересное – если сопоставить ТТД лодок Германии и Италии нового поколения, и нашей Лады, то они очень похожи.

Итак:

U212

Надводное водоизмещение: 1450 тонн

Длина: 55,9 м

Мощность двигательной установки A.I.P. 306 kW

Скорость макс надводная 12 узлов

Скорость макс подводная 20 узлов

Вооружение: 6 торпедных аппаратов 533 мм

Дальность плавания: 8000 миль в надводном положении при скорости 8 узлов

420 миль в подводном положении при скорости 8 узлов

Экипаж: 23+4

Лада

Надводное водоизмещение: 1765 тонн

Длина: 67,0 м

Про мощность есть вот что - привод ВПК х  мощность, кВт: ЭД х 102

Скорость макс надводная 10 узлов

Скорость макс подводная 21 узлов

Вооружение: 6 торпедных аппаратов 533 мм

Дальность плавания: 6000 миль в надводном положении при скорости ? узлов

650 миль в подводном положении при скорости 3 узлов

Экипаж: 35(34)

Как видим, сопоставить есть что. И еще – жилищные условия. Те, кто был на дизельных лодках традиционных проектов, даже в качестве гостя, знают, что трудно себе представить что-то, более кошмарное в части физической среды обитания. Атомная лодка, это курорт по сравнению с дизельной. Космический корабль – тоже курорт, плюс прекрасный вид из окна. Не знаю, как на Ладах, но Германия расхваливает свои U212, как прорыв не только в военных возможностях ПЛ, но и как совершенно иные условия для экипажа. У каждого члена экипажа, наконец, появилась своя личная койка – напомню или подскажу, что на старых типах дизельных ПЛ коек имелось лишь на треть экипажа. Треть на вахте, другая – подвахтенная и всякие разные текущие работы, и еще треть – лежит на койках, более похожих на детские кроватки. На новых лодках экипаж, наконец, получит условия, схожие с условиями атомных ПЛ.

Авторы бравурных статей, обьявляя Ладу «Владычицей морей», видимо, начитались фантастов, но действительно, лодка с такими характеристиками может представлять очень серьезную угрозу как для атомных ПЛ, так и для соединений надводных кораблей.

Китаю все это крайне интересно и важно, потому что сохраняется вариант конфликта Китай – США из-за Тайваня. Военно-морские силы Китая не могут сравниться с американскими, но Китай надеется противопоставить ударным авианосцам и ядерным ПЛ свои лодки – убийцы.

В июле месяце Пентагон представил в Конгресс доклад, в котором говорится о главной задаче ВМФ Китая. Эта задача заключается в том, чтобы либо противостоять ВМС США, либо убедить США не вмешиваться в конфликт между Китаем и Тайванем, если таковой, паче чаяния, все-таки случится. Однако создав ВМФ, способный отстоять интересы Китая в споре за Тайвань, Китай получит возможность угрожать Японии и даже Западному побережью США.

В настоящее время флот Китая насчитывает порядка 64 надводных кораблей и 55 или более – подводных лодок, предназначенных для уничтожения флота противника. Тайвань имеет 27 надводных кораблей и 4 подводных лодки.

Флот США имеет 59 многоцелевых ПЛ всех классов, однако они разбросаны по всему миру. Кроме того, американцы собираются модернизировать свои лодки, и в течении следующих 15 лет их количество сократится до 40, а Китай в эти-же сроки планирует флот увеличить – на 35 современных ПЛ.

И вот наши ВПК и военное руководство собираются начать строительство новых чудо-ПЛ на продажу в Китай, расчитывая именно на вероятность конфликта Китай – США, и необходимость для Китая иметь в строю современные лодки-убийцы, способные остановить военно-морскую мощь США. И бодро подсчитывают доходы в казну.

Давайте по порядку. Хорошо, предположим, чем американцам хуже, тем нам лучше. Предположим, конфликт произошел, обошлось без применения ядерного оружия, и американцы отступили. Кто-нибудь видел американцев, плотными массами двигающихся на сибирские и дальневосточные просторы? Кто-нибудь читал, как американцы мечтают о Сибири, и каким раем она им кажется? А вот китайцев – видели и видим. И читаем, что русские, на пока нашем Дальнем Востоке, в южной его части, появились лишь в 19-м веке, а китайцы там отродясь паслись. Интересно, после того, как Китаю, с помощью наших ПЛ, удастся подвинуть американцев, станет ли он к нам более дружественным? Станет ли больше уважать? Нас и наши сибирские просторы? Не потянет ли их на эти просторы еще сильнее – уж коли с американцами справились…

Если наоборот, победа останется за американцами, то тут тоже нас мало радостей ожидает. Если они хоть один корабль потеряют благодаря нашим кораблестроительным чудесам, то вряд-ли они это забудут. Не ВПК и руководству – стране, нации.

А если конфликт перерастет в ядерный? Для сведения нашего ВПК – мы с Китаем имеем общие границы. Из окон домов Владивостока видно китайские сопки. Что это за бред? Кого обороняет наш ВПК? Чью родину, и где она находится? Если в Москве и Санкт-Петербурге, то так и скажите, и пусть Дальний Восток ищет себе новую родину, авось выживет. Больше шансов, чем находясь под охраной нашего ВПК. И уж точно безопаснее.

Я предлагаю желающим продавать лодки Китаю взять, и переселиться – вместе с семьями – в Приморье или Хабаровский край, и из окон своих жилищ, вместе с детьми и боевыми подругами – женами, с любопытством наблюдать за конфликтом Китай – США и действиями наших уникальных ПЛ. А заодно, пописывая сводки боев, заключать друг с другом пари, перерастет конфликт в ядерный или нет. Интересно все-таки…

Можно все-таки считать, что вероятность конфликта Китай – США мала, и будем искренне надеяться, что это так. Но повторяю – продажа наших чудо-богатырей в подводном исполнении преподносится именно с таким гарниром. Оставим в стороне цинизм такого рода коммерции. Обратимся к здравому смыслу. Безлюдный российский Дальний Восток, вкупе с далекими от оптимизма расчетами демографов, и граничный с ним Китай, где скоро воздуха хватать не будет. Идет произвольно-непроизвольная оккупация наших территорий китайцами. Произвольно – потому, что соседняя страна страдает от перенаселения, и люди спасаются от дикой нищеты северо-запада Китая, а часто и голода. Непроизвольно – потому что руководство Китая было-бы глупцом, если-бы этому проталкиванию препятствовало. Рассуждая строго логически, следует признать, что в будущем неминуемо придется китайцев пускать, и на Дальний Восток, и в Сибирь. Или ставить новую Великую Китайскую Стену. Они лезут на наши территории не потому, что захватчики, а потому, что нет другого выхода. Но когда дело дойдет до выяснений, в плане кому куда и в каком количестве селиться, неплохо бы вести переговоры, будучи сильным. Позиция ВПК, судя по материалам СМИ, следующая – вот продаем лодки Китаю, а на вырученные средства строим лодки себе. Я, значит, пойду к соседям, которые мечтают расширить свою жилплощадь за счет моей, продам им три пистолета и на вырученные деньги куплю себе один. И буду с нетерпением ждать их визита.

Мир не знает, чего больше опасаться, распада Китая или его мирного развития. На 2000 насчитывалось 1.3 миллиарда населения материкового Китая, рост в среднем 13 миллионов в год. Большинство полагает, что китайцы говорят на китайском языке. Это не так. В стране несколько диалектов, причем специалисты называют их не диалектами, а разными языками – между ними гораздо больше разницы, чем между, например, европейскими языками. Официальный диалект – Мандарин, пекинский. А вот Тайвань и самые развитые провинции юга говорят на диалекте Мин, и друг друга они – центр и юг - не понимают. То есть страну связывает воедино, как средство общения, иероглифика. Она диалектов не знает. Если сегодня ввести алфавит, то завтра страна развалится – им просто будет не понять друг друга. Вторая сила, обьединяющая Китай, это Компартия.

Если Китай начнет распадаться, что очень вероятно в силу огромной и продолжающей расти разницы между развитым Югом и прочими районами, и других многочисленных причин, то повторяю – там под 1.5 миллиарда населения, эта гигантская биомасса сама по себе оружие. Если Китай и дальше будет мирно расти такими темпами, то нам, ближайшим соседям, следует быть втройне осторожнее. Попадаю на некий экспертный центр по Китаю, и читаю статью вице-президента Института национальной стратегии – ненависть к США, или китайская поддержка – я не знаю, что еще может вызвать подобную слепоту. Китай – наш партнер, вот весь смысл его писаний. В пику чем-то крепко насолившим вице-президенту американцам. Если мы проведем границу по Уралу, то согласен, Китай партнер. Где живет вице-президент? Неужели в Хабаровске? Позвольте усомниться. На чем основывается оптимизм как наших вице-президентов национальной стратегии, так и заправил ВПК? А ни на чем. Они говорят вот что: «…Китай, проанализировав распад СССР, отказался от экспансивной политики и агрессии, … базовая линия Китая - сетевое неагрессивное воздействие, экономическое воздействие…» Что такое сетевое неагрессивное воздействие, я, не будучи вице-президентом по стратегиям, не понимаю. Я просто знаю, что в Приморье, Хабаровском крае, Амурской области китайцев с каждым годом все больше, а количество деревень, где население уже исключительно китайское, растет с каждым годом, скоро будет расти с каждым месяцем. Но конечно, жителям российского (пока) Дальнего Востока станет намного легче, если они прочитают, что находятся под сетевым, неагрессивным воздействием.

Есть простой, незамысловатый, факт, который наверняка понятен даже вице-президенту. Невероятная перенаселенность соседней страны и безлюдность граничных с ней районов. Вывод очевиден и без сетевых воздействий. Почему умалчивают эту очевиднейшую истину, или предпочитают обходить, всякие стратеги и главари ВПК, тоже понятно. Либо страстное желание что-то там и любой ценой, но доказать Западу, либо сиюминутные выгоды. Эта слепота, расчетливая или на уровне инстинктов, преступна. На Дальнем Востоке поколение за поколением растут, понятия не имея, что это за Россия такая. Та самая, откуда все пошло. Про столицу они тоже понятия не имеют. В Китай сьездить проще, чем в соседнюю деревню, а на деньги, требуемые для устройства отпрыску экскурсии в Москву, можно отправить его в Калифорнию – и там, кстати, безопаснее. И никто не будет спрашивать документов и требовать обьяснений, чего это человека занесло в столицу его родины. Что он в ней забыл? Действительно, что? Все больше и больше людей на Дальнем Востоке совершенно оправданно начинают задаваться этим вопросом…

Недавняя авария батискафа вызвала очередной всплеск интереса к военно-морским делам нашей необьятной Родины. Да полноте вам, пусть оно все тонет, если речь идет о Дальнем Востоке. Ползучая экспансия Китая на наш Дальний Восток стала притчей во языцех, иностранные аналитики вовсю подсчитывают, когда будет отмечено появления последнего русского лица на улицах Владивостока или Хабаровска – а мы в это время собираемся наших китайских друзей снабжать оружием. Как пишут те-же СМИ, Рособоронэкспорт и балтийские кораблестроители надеются выручить за лодки от 3 до 4 миллиардов долларов. Столько, значит, сегодня наш Дальний Восток стоит? Помнится, царь продал Аляску за что-то там в районе 11 миллионов долларов. Даже с учетом инфляции, согласимся, что мы – не в накладе.

Зачем нам флот на Дальнем Востоке? Чтобы наши уникальные ПЛ стали бороться с нашими-же уникальными ПЛ наших же друзей? Или Америка – вот самый страшный враг, и она настолько перенаселена, что у нее нет другого выхода, кроме как двинуться в Сибирь? И одна надежда – соседей вооружить? И отстоит нас от неминуемого нашествия голодных и ободранных американцев, жаждущих нагулять жир на сибирских просторах после калифорнийской тесноты, только китайский флот, вооруженный лодками нашего производства?

Чтобы заниматься проблемами национальной безопасности, надо сначала твердо выучить, где право, где лево, где солнце встает, а где – заходит. Что-то элементарное надо знать, и иметь минимум – ну совсем уж, но минимум, каких-то морально-этических установок. Мы-ж все-таки самое большое в мире государство, а не шпана из подворотни или жлобы, торгующие семечками.

Давайте все-таки выясним, от кого и как мы собираемся защищаться. Если лучший способ защиты – вооружить своих очень многолюдных соседей, тогда зачем огород городить и иметь что-то свое? Хоть аварий не будет.

Войтенко М.Д.

26 августа 2005

Москва